大家好，本期要给大家带来的是《款丰田YARiSL致享真的好吗？开了4个月后，车主说了实在话》。
汽车行业各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，一款不错的车才不会被消费者无情抛弃。“商务标杆”大众迈腾，不少车友对其情有独钟。“十年无大修”的丰田汉兰达，已然成为炙手可热的明星车型。不断更新换代是汽车生产的主要特征，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如YARiSL致享。今天请到一位老司机车主高先生，为了换个心境，花8万喜提YARiSL致享，YARiSL致享凭什么能够获得他的喜欢？下面，就让他来告诉我们吧！
优点：最满意的就是这个车的外形设计，感觉它的设计还是非常前卫的，尤其是这个车的侧面造型，非常的漂亮，也是我非常喜欢的风格，尾部的造型圆润饱满，尾灯的设计感觉也非常的精致，这个车的外观感觉看上去还是非常时尚的，这是我最喜欢这个车的地方，另外一点就是这个车的空间，我觉得还是非常不错的，后排空间比较充裕，作为小型车来讲，它在同级别的车型里面空间算是不错的了，这也是这个车的一个很好的优势。
缺点：最不满意的还是车铁皮了，蛮薄的！而且隔音也相对比较差丢丢。没办法这车就这价格，还能要求啥呢。不过没有前雾灯，还有后雾灯跟倒车就一个，这就比较尴尬的。
外观：外观的话，本人是很喜欢的滴，买回来之后自己又加装了，前脸铝合金的饰条，车标立体贴，鲨鱼天线，把手贴纸，铝合金轮毅，雾灯，车标侧贴，转向灯框，车窗亮条，后备箱亮条，后视镜亮条，车门防撞条，门碗，拉手亮片，等等，现在更加喜欢这款车的外观了。
内饰：内饰比起飞度和锋范这些合资车型好看不少，比较年轻化一点儿，中控台按键位置没有那么反人类异味异响目前为止没发现，处理的不错。
空间：本人177cm79kg，坐进驾驶室正合适，座位调到合适位置顶棚离脑袋还有一拳距离，后排坐三个体态正常的人不成问题，腿也能伸得开，稍微胖点就不好说了。后排中间几乎没有凸起，加分。后备箱空间也挺大的，放点必备品，过年过节放点礼盒什么的完全没问题，
舒适性：座椅的柔软性挺好的，包裹性也不错，底盘调教得还行，只要不是走特别烂的路，在市区驾驶基本上没有什么颠簸感觉，不过隔音比较一般，速度超过80之后胎噪和风噪都会比较明显。
动力：这款车动力很好，最主要的是提速挺快的，起步的时候也是比较积极的，油门反应很积极，开起来比较有信心，在市区超车非常的容易。
操控：对于新手来说操控很简单，这款车驾驶起来没有什么难度，方向盘的精准度很好，虚位比较小，即使在市区驾驶这款车方向盘的虚位也是挺小的，车子开起来挺稳的。
油耗：致享在燃油，油耗上控制得十分出色，1.5L车型，在市区行驶，不开空调的情况下，油耗可以控制在6升左右，市郊或高速会更低一点。开空调后油耗有所上升，动力也有所减弱，不过在可接受范围内。油耗除车辆本身的车况，路况条件外与每个人的驾驶操作水平也有直接关系，总体来说，这款车算是一款比较省油的车。
性价比：性价比不错，当初买车也是冲着日系去的，跟本田锋范，哥瑞，日产经典轩逸，都对比过，最喜欢本田哥瑞，看上的也是哥瑞，因为价格没有谈拢，后面直接致享，同门兄弟威驰贵一点，而且也不喜欢那个大嘴巴。
选车经历：前前后后把八万左右能落地的车都看了一遍，国产的吉利帝豪，艾瑞泽配置虽然高，但价格比致享还高，日系本田锋范没有车身稳定，丰田威驰价格高，捷达桑塔纳又觉着太烂大街了，最后挑来挑去就选了致享，最主要还是因为价格原因吧最后我想说八个字：车无完车适合就好！
听完车主的分享，我觉得，YARiSL致享是小型车中的热门车，除开市场公认的外观优势之外，其他内饰、操控、舒适性方面表现也突出，各项优势都十分契合消费者的需求。可知YARiSL致享在同级别车中有不错的性价比。那么对于这款表现优异的小型车，大家有哪些看法呢？
