大家好，这期分享的是《丰田皇冠真的好吗？开了5个月后，车主：想说句实在话》。
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，各有闪光点特征的好车被纷纷推陈出新。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，其地位无可替代。“豪车中的销量王”宝马5系，其忠实粉丝遍布男女老少。技能先进性造就车辆的五花八门，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如皇冠。
丰田皇冠是丰田投入巨资倾情打造的精品，仰赖着拨新领异的外形设计，能够很好地投合用户以外观来凸显气质的内在需要，所以，丰田皇冠受到大家颇高的称赞。随着人们对高级趣味的不断追求，车主的眼光也变得越来越挑剔，舒适、宽大、宽敞等等，单凭拨新领异的外形设计这一个特征，购车群体是不会买单的。
提到丰田皇冠，小张确实有发言权，用了朋友4个月奥迪A4L的他，为了将来结婚，最近提了丰田皇冠，现在开了5个月了，总共行驶7000公里，他说：谁更好，只有比过才知道！究竟是何原因让他选择了丰田皇冠？能比得过奥迪A4L吗？下面就让用车者发表自己的真实感受！
要说这款车最大的优点是什么，我觉得是外观，细致新颖的构型却能给人以霸气之感。进气格珊饰条错落有致，增强丰田皇冠的无尽美感，尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。丰田皇冠和奥迪A4L的一大差距就在于外观，而我更喜欢丰田皇冠。第一次见到丰田皇冠，就被它的颜值所吸引，特别从侧面去看，可以看出它超前的设计理念。车头的大灯相当犀利，让人不敢直视，尾盖相对收敛，凸显我那种低调而不张扬的格局。和奥迪A4L相比，丰田皇冠的外观别具一番风味。
丰田皇冠的内饰材料在当前档次的车型中不算优秀。中庸的中控仪表盘设计让许多消费者不可适应，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，装饰设计不落俗套，但缺少现代化的新意。不得不说，丰田皇冠的内饰层次还是不如奥迪A4L。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，丰田皇冠采用直列4缸涡轮增压发动机，最大限度马力达235Ps。变速性能上，采用8挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力非常杰出。油门输出及时，提速随叫随到，方向盘采用电动助力，变向轻盈，转向力度回馈好。在悬架的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。速度破百仅需7秒，与奥迪A4L对比难分伯仲。
作为一辆家用车，丰田皇冠空间表现应该是优异的。以我1米78的身高来说，首排的开车空间还是不错的，大长腿也绝对可以驾驭，后排也可以赢得一拳半左右的腿部空间和头部空间。后一排凸起并不高，坐3个大个子也不会难受。后备箱空间还蛮大的，平常放小孩车子玩具什么都不在话下。车中储物空间比较丰富，各类东西放置设计算合理了。首排有地方放水杯，后排能放几瓶水和烟盒等。相对奥迪A4L，丰田皇冠空间一点都不差，更让人喜爱。
来说说各位最眷注的油耗，丰田皇冠的油耗方面确实有软肋。目前实测的综合油耗为9.6L，高速路的实际油耗是8.0L，市区堵车时，油耗高达12.5L，针对该中大型车且车体重量为1660KG的车子来看，开了多年奥迪A4L，从未见过这么高的油耗，不过就我的经济水平来说，这点油耗不算什么。
简单归纳一下，我对丰田皇冠比较满意，我最想说的莫过于它的做工与层次感。虽然有些地方没有奥迪A4L好，但是丰田皇冠更吸引我的眼球。现在许多人都认为丰田皇冠很不错，我个人觉得开它是非常有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！用它到现在，我的体验便是：庆幸自己当初的选择！
听完车主的分享，我觉得，丰田皇冠定位为一款中大型车，能够取得成功，不可能仅凭其外观，动力、舒适度、空间也是其成功的必要条件，实实在在地满足用户买车要求。从而可知丰田皇冠较高的性价比。那么对于这款丰田头牌——丰田皇冠，各位是否会有不同的见地呢？
