大家好，本文将和大家分享《13万提辆启辰T90，开了250天后，车主说了一句实在话》。
内饰来说，内饰比什么GS4，吉利博越，rx5都好，看起来很不错。2.仪表盘拉低了这个车单档次，十几万的车仪表盘五菱宏光的差不多。多功能的Ｄ型方向盘，为驾驶人员提供更多乘坐空间。新车还是有味，炭包多放点。再看看名爵HS的内饰，内饰的设计相对而言还是很合理的，整体看起来还是很大气整洁的。内饰整体比较喜欢，超大的显示屏。车门上的板子是硬塑料，其它地方都是可以按下去的软材料。味道有点大，联想到价格这点可以忍。
空间方面，空间很大，很满意，车有那么长，很不错了。总之这个车的空间给人感觉就是大大大，特别是后排。我儿子五岁多，在后排座椅完全纯平放倒后，他可以在上面睡着很舒服，随意翻身，滚动。还有让我最惊喜的就是它的后备箱空间，真的可以成为一个小家的感觉。而对于名爵HS来说，我不太喜欢有局促感的汽车空间，那样驾驶起来会觉得非常累。一般就在用车子的前排，空间很好。车内储物格挺合理，放东西拿到放顺手，不碍事。使用起来，后备箱没有想象中那么大，但是对于我而言也是足够足够了。
舒适性上，不要和我谈舒适了，没事就在自己的爱车睡觉。悬架偏硬，山区道路路面不好，颠簸得厉害。密闭环境下，低速时基本没什么噪音，高速时从地板向上的噪音有些明显。舒适性算是满意的部分，首先座椅舒适，因为日产车最出名的就是座椅，沙发般的乘坐感受。我们看看名爵HS的舒适性，我不太喜欢有局促感的汽车空间，那样驾驶起来会觉得非常累。一般就在用车子的前排，空间很好。车内储物格挺合理，放东西拿到放顺手，不碍事。使用起来，后备箱没有想象中那么大，但是对于我而言也是足够足够了。
动力上看，动力不行，双向单车道超车费劲。2.0自吸，车又重，动力真的肉，急加速尤其明显。全程换挡都没有顿挫，平顺调校真的厉害了。导致起步会有些肉，不适合那种需求帅气地起步推背感的需求者。再看同级别的名爵HS，动力很足，基本上不管是什么路况都可以轻松应付。1.5t的涡轮增压发动机，动力输出还是很可以得，只要开上运动模式。平顺性还算不错，低档位还会感动轻微的顿挫，后期加速完全感觉不到。起步都挺好的，如果堵车急加速的话就有点一卡一卡的感觉了，但也没碰到过几次。
操控性上，车大与操控，是鱼与熊掌不可兼得。方向盘有事突然重了，不知怎么回事。只是感觉调校有点硬，不过也没问题，太软了又担心底盘。由于静音做得好，会造成减挡延迟，以前听声音，现在的靠感觉。至于油耗，目前行驶了一千多公里，油耗8个左右，同级别的车当中是非常省油了，毕竟是尼桑发动机。
最后看看外观，说到外观，我是真的非常满意。前低后高车身线条，很有运动感。车灯设计很酷，日行灯就像是粗眉，近光灯就是大眼，夜间开起，照明效果很好，在外面看着很炫酷。尾灯也是LED粒子组合式的，尽显奢华。
总体上看，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如启辰T90。不过启辰T90既优势，也有劣势，对于启辰T90来说，最满意的地方就是性价比颇高，三大件可靠性高，稳定可靠、经久耐用，不过最不满意的就是这个配置没有倒车雷达，也没有无线充电。那么对于获得良好口碑的启辰T90，各位都有什么观点呢？
