大家好，本文将和大家分享《19万如何选车？Jeep指南者还是别克昂科威？车主说了真心话》。
车主王先生是我的一位同事，他之前一直借同事的Jeep指南者来开，前段时间又买了别克昂科威，他表示：两车差别还挺大。Jeep指南者和别克昂科威谁层次高？下面就让这位车主为我们解答。
先聊聊Jeep指南者
外观：小吉颜值杠杠的，全家都喜欢。外观是我最喜欢的，方方正正有棱有角，绝对女孩子的梦想，肌肉男。外观看起来非常的大气，时尚，尤其是大灯跟中网的配合，相得益彰啊，百看不厌的。特别要说的是前后雾灯，特别醒目，特别漂亮。
内饰：南南的内饰来说的话，个人感觉算是中规中矩的吧，大家都知道Jeep走的是硬派路线。仪表盘很大，清晰易懂。内饰不能说很好，但能接受，大面积软性材料，真皮座椅。用手按按就好了，不过我目前并没遇到有异响。
空间：空间还行，够用。空间对于我们一家人来说那是完全足够的了，我身高一米八五，算是个大块头了吧，坐在车内不会感到压抑。储物空间差一点，门旁的储物格太浅，放东西容易掉出来，扶手箱太小，里面又不平，放不了什么东西。后备箱是小了点，估计两个大点的行李箱就塞满了，车身长度在那。
舒适性：美系粗犷的车，舒适性。底盘在过弯时候地支撑还是比较好的，滤震也能根据路面情况进行调整反馈到最佳状态。车内静音也还行，比1.4的静音好多了。座椅的包裹还是不错的，连续乘坐3个小时也不觉得累人。
动力：动力还是可以的，加速略有感觉。动力挺给力的，虽说1.3T，但是毕竟173马力在那里摆着，还有扭矩270，这个相当不错了。地板油下去都要等几秒，速度才出来。动力可圈可点的，起步轻盈。
操控：操控性和同价位、同级别车相比，没有太大差别。60码转弯，完全没得问题。190mm的最小离地间隙，保证了行驶地通过性，老家坑坑洼洼的路面开起来soeasy。超车什么的没问题，得心应手。
再谈谈昂科威
外观：别克昂科威的外观大气，看上去就有种力量感，在不知道2.0t的动力的时候，都可以感受到它地冲劲。发动机：每次开一会引擎盖两侧就很烫，可以煎蛋了。外观上非常满意了，前脸网格状的格栅中网搭配上犀利的大灯霸气十足。轮毂没高配的大，中规中矩的，也符合整车的特点。
内饰：内饰是别克昂科威最大优点。语音识别略次，识别度较低，手机互联好用。各种真皮包裹，赏心悦目，方向盘手感不错。但真心的要吐槽一下，新车座椅的味道有点大，对我晕车的女友来说不好了。
空间：空间不算大，是跟大众途观L这样的车比，更不算大了，跟日系们比比还是可以的，高度和宽度都不错，长度略有一些欠缺，空间够用，但不奢侈。空间这方面真的没得讲，正常人身材身高，完全没问题。车子设计的小格子储物空间挺多的，放点小东西很实用方便。后备箱储物格很好，能够放很多小工具，毛巾、刷子、雨伞、雨刷精都能找到适合的格子。
舒适性：舒适度整体还好，就是有点欠佳。有时候老人坐车上的时候，都说比较平稳，不会觉得颠。隔音做得不错，行驶中玻璃全升起来后车外的噪音传进来的不大，即使120的速度也不影响车内交谈。对于普通家庭来说，这么大的空间，挺厚实的座椅。
动力：整个动力感觉源源不断的输出，估计这也是我喜欢开美系车的原因。车身挺重的，1.6吨了，1.5T的发动机有些时候还是显得有点吃力。比较平顺，没有感觉到顿挫。80码以内的提速感觉不错，80码以上再踩油门，动力不像前面那么积极。
操控：故障-操控系统：操控系统目前无任何故障，而且操作平稳，安全系数较好。方向盘操控非常精准、非常省力，转向非常精准。到遇到一些颠簸路面（不是很严重那种），就难受了，这时就感觉悬挂偏硬。刹车偏软，需要慢慢适应，刹住车前会有明显抖动。
结语：综上所述，横向对比后，我们发现Jeep指南者和别克昂科威的性价比都比较高。Jeep指南者：首先最打动人的就是小指的外观了，操控性没得说，驾驶起来流畅自如。别克昂科威：话说回来，大威的舒适真不像其他车那样硬，或者软绵绵，需要动力的时候，她会源源不断地给你。那么，19万如何选车？Jeep指南者还是别克昂科威？车主说了真心话。不知大家有何看法呢？
