大家好，本文将和大家分享《21万的别克昂科威好吗？驾驶180天后，车主说了真心话》。
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，一款不错的车才不会被消费者无情抛弃。“商务领域的大哥”别克GL8，在横向对比中实力不凡。“油耗王”猎豹CS10，已然成为爱车人士首选的座驾之一。如今市场上得不错的车越来越多，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位。正如别克昂科威。车主王先生是我的知心朋友，他年薪23万，前些日子，他提了别克昂科威，落地21万，开了6个月，究竟它其它方面是否真有优势呢？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
外观和内饰
外观主要看个人品位吧，我觉得别克昂科威属于好看但不拔尖的类型。最满意的就是外观，车头稳重大气、车尾圆润。车屁股的贯穿式的镀铬饰条链接到两侧的大灯，看着有种对称平衡的美感，挺时尚。一条直线贯穿到尾灯，整体的感觉非常协调。内饰配置还比较满意。豪华感十足，就是多媒体功能少点，苹果映射很好，高德地图导航很满意。内部用料做工也很好的，手能触碰到的地方，感觉都很不错，满满的都是档次感。车内配备了档次够高的全景式天窗，在车里感觉视线变得更好了。
空间和舒适性
因为别克车把更多的心思用到了内饰的设计，为了营造出车内的环抱式设计，所以会牺牲掉一些空间。空间宽敞，五个成年人无压力，后排地板纯平，实用性强。再有，储物空间设计合理，使用充分。后备箱真心一般（就是有点小），放个婴儿车，就已经占用一般空间了。家人倒是说很舒服（新车的感受吧）。长时间高速驾驶也不会觉得，坐着非常累，不向其他车时间长了就觉得坐着硬硬的感觉。噪音方面，路况不好的话还是有点胎噪，其他都不错。舒适性也是比较满意的一个方面，乘坐感挺好。
驾驶感受
别克昂科威小钢炮的动力，绝对名不虚传啊。260匹马力输出，2.0T涡轮增压发动机，加速快，动力强劲。基本没有顿挫，升档降档也够平顺。速度跑起来还行，特别是高速，轻松能上120码，还非常平稳。结果别克昂科威的操控还可以。还有急转弯时，车身非常稳定，完全没有重心偏移。底盘比较稳重，在过减速带的时候，通过性不错，没有顿挫感。但是这个双离合变速箱，我开着还是不大习惯。油耗方面，别克昂科威的油耗是很低了，磨合期以后百公里才8个油耗，经济实用型的车子。
结语：21万的别克昂科威好吗？驾驶180天后，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，拥有强大竞争力的别克昂科威，一句话：看不腻的外观。昂科威的内饰一直是比较好评的。空间大，我个人是高。行车配置和舒适性的配置精英版的也都挺齐全的了。比起它的竞争对手，别克昂科威的综合性价比显得更有诚意。那么对于表现较佳的别克昂科威，不知各位有何不同的见解呢？
