大家好，本文将和大家分享《先开Jeep指南者，又提别克昂科拉GX，两车对比，车主说了真心话》。
汽车行业是优胜劣汰、适者生存的地方，无数带有鲜明特点的好车映入眼帘，诞生了像Jeep指南者和别克昂科拉GX这样的车。提到Jeep指南者和别克昂科拉GX，小杨可是感受良多，他先开Jeep指南者，又提别克昂科拉GX，两车对比，车主说了真心话。Jeep指南者和别克昂科拉GX相比有哪些优缺点？下面就把时间交给车主。
先来看Jeep指南者的外观，没地说，颜值高于一切。车身外观钢材用料十足，圆润的车身设计，圆润的车尾很耐看。车灯辨识度和亮度都可以，唯一的日行灯两蜡烛灯不太厚道。钢琴烤漆，外观特显品质感和大气。
再看别克昂科拉GX，我还是挺喜欢这种偏保守的外观感觉的。反正能获得这些认可，我就意见很知足的了。外观很时尚，我是颜值控，日间行车灯很好看。不一样的轮胎，和其他品牌车相比是不是大橘看起来更运动，更有力量。
进入Jeep指南者车内，Jeep家族的内饰都是简约大气，不浮夸又显档次，也很实用。中控感觉很一般吧，甚至不如一些国产车，可能美国人不在意中控吧。就是塑料感有点强，大部分都使用的硬材料包裹，摸着不太舒服。天窗会有异响，但打开后前部魔术贴的地方塞点海绵会解决。整车的空间来说还算是比较满意。前排空间合理，后排一般吧。空间总体比较满意，遗憾的是前排储物空间明显不够用，手机都不知道该放哪。后排坐进去大概还有两圈空余，后备箱也挺能装，试着装了4个行李箱。
再看别克昂科拉GX，内饰别克就有话说了，这个级别里最精致的。仪表盘的数据清晰明了，更实用，也很低调。比如门的连接杆子做工非常扎实，一看就是非常安全。异味也基本没有，车内空气挺清新的，嘎嘎。空间还挺大的，老爸老妈带着小侄女坐后面显得很宽松。后排乘坐空间，平地板。储物方面也满足我的日常需求，所以空间方面还是很满意的。后备箱空间大，后排座椅能够放倒，可以放大件物品。
先开Jeep指南者，的操控感很符合我的心意。操作毫无问题，方向盘摸着也舒服。底盘过减速带的时候就不行，避震效果不佳，感觉很生硬。而且刹车也灵敏，我觉得还蛮容易掌握的。市区平时代步驾驶起舒适不错。减震是自适应减震，滤感还是不错。开启空调后，风扇声音比较大，温度还可以。空间宽敞座椅宽大，坐着舒适性不赖。
再开别克昂科拉GX，不是很沉，也不轻，让你开起来很有自信心。方向盘很轻，很好掌控，还可以单手打方向盘耍个酷。底盘表现很扎实，坑坑洼洼的地方过着也很有信心。高速和低速跑起来都很稳，虽然是SUV车型但是控制起来很轻松。舒适性方面我认为是可以的。减震很硬，特别是走烂路的时候。隔音做得也挺不错的，开车这么久也没听到什么杂音。平时开始座椅调到合适的位置，后排座平常会带同事。
结语：我给Jeep指南者 92分，别克昂科拉GX 95分，虽然别克昂科拉GX得分较高，不过通过同级对比，我们发现Jeep指南者、别克昂科拉GX的性价比十分不错。没有无瑕的车，谁更好很难说，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用四个字表达感受：都是好车！那么，对于Jeep指南者，别克昂科拉GX，大家有什么想法呢？
