手握52.4万 Jeep牧马人和雷克萨斯GS如何选择？车主说了实在话

大家好，本文将和大家分享《手握52.4万，Jeep牧马人和雷克萨斯GS如何选择？车主说了实在话》。

车主王先生是我的一位朋友，他驾龄8年，有过一辆Jeep牧马人，最近入手一辆雷克萨斯GS，他表示：两车只要对比就看出差别。两车比较，谁档次高？下面就把时间交给车主。

先聊聊Jeep牧马人

外观：买这个车，外观原因占至少一半吧，硬派。外观设计经典，原汁原味。特别是大灯，精神极了，LED的大灯，亮度很够，因为车高的关系。前面车突然急刹车，我也一个急刹脸都差点磕到前档上去，吓死了。

内饰：（卫士：我我我的内饰比面包车的强一点点。粗糙，空调一般，音响最满意的一样。内饰做工不错，基本上摸到的地方都是软性包裹，高科技功能提升真心不少。内饰很喜欢，简洁实用，并没有太粗糙的感觉，配置实用，该有的都有了，新车的内饰气味比较大。

空间：空间给得很足，空间大了坐在上面心情都会变好的，没毛病。三口之家出行是很够用的，内部高度够拉一些较高物品很合适，后排腿部空间很宽，因为座椅短。储物空间我感觉刚刚好，不会让人觉得很丰富但也不会觉得不够用。行李箱很紧凑，基本上没什么空间。

舒适性：本身就不是一款舒适的车。然后减震调校得也硬，走平坦道路还好，走烂路的话就颠簸得厉害。我冤枉啊，我这里风噪太大说话声音情不自禁地提高了数分贝啊。作为一个越野车对舒适性没太多的要求，真皮座椅音响效果也不错。

动力：真的是一个方盒子在跑，完全没有空气动力学可言。柴油车扭矩大，而且初段很有推背感。这5at多少有点屯，油门一碰两千转打底。不想多说，开起来费劲，市区堵车自己都晕车。

操控：操控比起驾车来可能要差点。方向还是有点虚位，和开其他车不太一样。平时在城市里后两驱非常舒适，越野时四驱一拉，只管给油就行了，低速四驱就更不用说了，爬坡王。提速及减速由发动机和变速箱控制，在日常驾驶感觉不错。

再谈谈雷克萨斯GS

外观：就是因为爆表的颜值啊。尾部原本造型稍显平庸，加入了镀铬饰条。车灯虽然不是最新的雷克萨斯设计，但晚上开出去识别度非常非常高。其实轮廓不算磕碜，但是跟18寸的大圈一比，差距就出来了。

内饰：内饰是我非常喜欢的，复古简洁。新款LS上已经改成小档把了，个人感觉按键式都可以，没必要还沿用机械式的。内饰手工缝制，连仪表内都有一圈缝线。很舒服，居家地感觉，异味基本没有。

空间：普普通通的B级车空间，和现在加长的车比起来没有任何优势。空间只能说是够用，我1.76米，体重190斤，前排很宽敞。可以塞个大储物箱，这样不至于东西到处跑。放行李后备箱是相当大的，耐装，因为平时开短途较多，暂时没存在这方面困扰。

舒适性：很舒适，相关配置很人性化。换挡平顺，底盘很扎实，高速超车变线都很稳。就只有独立出风口，加热无，通风无，娱乐配置无。开车时右脚膝盖靠着右边中控有点硬，虽然有真皮包裹但还是有点硬。

动力：与宝马相比，动力还是稍微弱了一点。如果换上北美那台3.5na发动机，那这台车就真的完美了。舍得踩油门的话速度还是相当给力的，一使劲踩就能出去。动力随踩随有，市区高速完全够用。

操控：个人觉得操控还可以，80分吧。方向转向比较轻盈，日常开比较舒服。悬架稍硬，有优点有缺点，看个人喜好。刹车够用前四后二（仅仅够用，e300530刹车更强）。

结语：通过细致分析，Jeep牧马人十分不错，但雷克萨斯GS也绝对不落后。Jeep牧马人：很满意，外观接缝紧密，做工出众12345，公路操控挺好，越野相当棒。雷克萨斯GS：舒适性是C级车的一个指标，目前感觉还算ok，经济模式和普通模式下动力微微有点延迟，完全的舒适取向。那么，手握52.4万，Jeep牧马人和雷克萨斯GS如何选择？车主说了实在话。大家觉得如何呢？