大家好，本文将和大家分享《开了Jeep自由侠，再花16万提丰田CHR，车主说了实在话》。
如今汽车的研发水平进入了一个高速发展时期，各种新车好车横空出世，让人们应接不暇，诞生了像Jeep自由侠和丰田CHR这样的车。提到Jeep自由侠和丰田CHR，罗先生确实有发言权，他开了Jeep自由侠，再花16万提丰田CHR，车主说了实在话。丰田CHR能比得过优秀的Jeep自由侠吗？静下心，我们一起来看看罗先生的高见。
先来看Jeep自由侠的外观，就是冲这个外观买单的，回头率确实很高。车身的造型非常好看，朋友们看了也都特别地喜欢这款车。车灯造型不错，亮度也可以，就是卤素配置不太爽。典型的Jeep外观，尾灯部分造型很独特。
再看丰田CHR，外观时尚运动，是我喜欢的范。这前盖犀利的大眼睛，这屁股流线的很完美。后车灯的设计比较特别，跟奕泽的差不多，都很霸气。后面的尾灯是立体式的，车轮的轮毂炫酷。
进入Jeep自由侠车内，十几万的车内饰这样以前觉得不错了。导航还不错，有夜间模式。后车窗玻璃可以降到门板里，打开后视野很好。新车异味大概在两周左右清理，说明没有过多胶合成分。这些空间能容纳基本的小物品。空间还可以，前排空间坐着很宽敞，后排也不会觉得压抑。车内的空间还可以，头部空间挺大的，储物空间也比较合适。空间一般，后备箱很小。
再看丰田CHR，内饰设计很新颖，层次感突出，有别于现在主流的任何一个车型。音质不错，满足听歌要求低音和立体声方面都够用。车内做工很精细，没有什么缺点，还是很不错的。新车车内异味特别重，放了香水活性炭就好很多了。小型就不谈空间优势了，和紧凑型比确实差点。前排空间很好，我182身高，180体重，前排毫无压力。还有，如果把后座放倒，后边的拉货能力还是可以的。同样，作为紧凑型suv，后备箱空间一般。
先开Jeep自由侠，依然只能给4分，其实操控感觉蛮好的。方向盘手感不错，转向也比较好。悬架，感觉有点硬，虽然用了什么什么技术，还是。谁叫人家是硬派越野呢，高速的话还可以。车内乘客的舒适性很好。底盘的调校趋向于舒适性，过颠簸路面时。空调很给力也基本不影响车子动力，音响效果也不错。真皮座椅，包裹很好，舒适。
再开丰田CHR，车子虽小，但也是个SUV，操控挺不错。拐弯的时候影响到别人的车，我会非常非常的难受。普通模式，普通模式会比ECO省油模式好。还有主动刹车预警的功能也挺不错，遇到紧急情况会提示该刹车了。舒适性这一块的话还有待提升吧。底盘挺高的前后独立悬架减震也很好，行车非常的平稳。空调温度非常给力，可以控制到自己一个非常舒适理想的温度状态。瞅着也舒服，就是坐后排不怎么舒服。
结语：我给Jeep自由侠 91分，丰田CHR 84分，虽然Jeep自由侠得分较高，不过通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开到现在，我想说四个字：实力相当！那么，对于Jeep自由侠，丰田CHR，大家是否看好它？
