大家好，本文将和大家分享《开过Jeep自由光，再开现代胜达，车主说了真心话》。
车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，不少令人惊叹的“神车”横空出世，诞生了像Jeep自由光和现代胜达这样的车。今天的分享嘉宾是车主小罗，他开过Jeep自由光，再开现代胜达，车主说了真心话。cha1和现代胜达的差别在哪里？现在让我们来看看小罗是怎么说的。
Jeep自由光外观看起来确实非常个性。车尾的造型比起老款更有层次感，后护板尺寸也加大了。外观见仁见智，是偏硬朗大气的风格，我个人表示非常喜欢。唯一就是尾灯那一排只有一个灯亮，据说北美版的就是一排亮，被阉割了。
再看现代胜达，外观具体要因人而异了，个人感觉还算帅气。不过整体还是很霸气的，特别是屁股，敦实厚重。大灯亮度不够，还有自动调节不可靠。外观非常的大气，贯穿式的尾灯非常上档次。
进入车内，Jeep自由光内饰没什么新鲜感，没什么亮点。好喜欢天逸的中控储物，大到让你吃惊。皮座椅，扶手包了皮，内饰软性材料多。新车是有轻微味道，不过经过夏天的暴晒去味，很快就散去味道了，对了，也用了炭包。空间没地说，够用，咱可属于中型SUV。本人200斤，平时乘坐3人，因为座椅宽大舒适，所以空间对比日系小一些。空间的话，平时一些小玩意，就中央扶手箱、手套箱放一放，找起来也方便。家用后备箱够了，没装满过。
而现代胜达内饰的话，感觉就是一个词：简单。但是仪表台，中控。内饰看起来还是比较精致的，做工非常细腻。内饰比较满意，新车味道有点重，可能会有超标的选项。空间很大，这点挺好。我身高180，坐在车里不管哪个位置都没有问题，除了第三排，第三排我老婆和孩子坐进去没有问题。4门的储物格也很不错，都可以放下一瓶水，还能放一些其他东西，比如擦车巾，车饰刷等。还过得去，后备箱感觉不够用，后排座调到最后都觉得后排空间不大。
动态体验方面，Jeep自由光操控不像在开一个suv，挺运动的。转弯半径很小，对于一些很苛刻的路段掉头也很OK。车身比较高，开车视野不错。可能是动力占大部分原因，操作起来很顺畅。车子舒适性还是不错的。底盘扎实，没有日系车特别飘的感觉。基本没的噪音，但就是给油的时候会听到点发动了的轰鸣声。座椅非常厚实，包裹性也很棒，胖子瘦子坐着都舒服，跑长途也不累。
而现代胜达达达的操控性很灵活，这么大的车身还是很不错的。因为不是专业车手，城市驾驶很轻松，方向很轻。过个沟沟坎坎车身底盘很稳健，给人的感觉很舒服。刹车适中，给点力度踩都能刹得住，考虑车里有放的物品，考虑新车，考虑安全，考虑------。综合表现这个车子在舒适性方面很棒。驾驶座、乘客座都很舒适，悬挂偏硬（是我喜欢的），路感较为清晰。空调可以人性化的条件，让车上的人都很舒服。整体来说还是不错的，而且前后排都可以放平是比较好的。
结语：我给Jeep自由光 95分，现代胜达 84分，虽说我更喜欢Jeep自由光，但通过同级对比，我们发现Jeep自由光、现代胜达的性价比十分不错。没有完美无缺的车，孰好孰坏难以定夺，适合自己才是最重要的。那么，对于Jeep自由光，现代胜达，阁下有什么高见呢？
