大家好，本文将和大家分享《落地13万怒提现代菲斯塔，用车60天后，车主说了大实话》。
当前汽车界可谓风起云涌，汽车制造商以谋求产出不错的车而立足于市场。独具匠心的雷克萨斯ES，实力与性价比并存。“油耗王”猎豹CS10，懂车之人纷纷为其买单。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法迎合消费者需求，汽车需要找准定位满足买者需求才能实现大卖，正如现代菲斯塔。车主王先生是我的一位朋友，他月薪4400，刚刚全款13万提了现代菲斯塔，开了60天，现代菲斯塔凭什么可以得到他的青睐？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
外观和内饰
外观超级拉风，公司停车场我NO1。侧面看上去，很炫。日行灯都很长，很漂亮，走到路上已经不止一个人说这车漂亮了。尾灯可惜的就是没有贯穿灯，这里要批评的，你模具都做出来了。内饰简洁，十几万的车，就不要求太多了。比较有科技感，中控大屏。内饰材质主要塑料件比较多，个人比较喜欢副驾驶上这块饰板。内饰方面感觉味道有点重，不过整体格局还是不错的，简单大方。
空间和舒适性
空间的话因为我一家三口坐是没问题，有时候老爸老妈也坐的话就有点拥挤了.。我觉得现代菲斯塔内部空间，不是很宽敞，但乘坐起来也没得拥挤的感觉，还算不错。储物空间和日系相比还是略有差距。后备箱挺深的，有点出乎意料。我感觉舒适性一般，开一个多小时就会腰酸背痛，特别是腰酸这块。底盘悬挂有点硬过减速带的时候一定要慢，居然掂得慌。这个车基本没有胎噪，跑到100多风噪的声音就大了起来了。他们坐后排说我车硬，我基本开车，驾驶位，这个没什么感觉。
驾驶感受
车辆动力比较充沛，日常就用节能模式已经很不错了动力。车子的提速很快，1.6T的动力调教不错的，加速有劲，超车都可以感受到加速的推背。没什么专业设备，那时候油门也感觉没给到底。都说运动模式耗油，跑高速不塞车，运动模式，载3人加我4人，110码，开空调。操控的话，我感觉很简单，这款车有四个。方向盘指向比较精准，扽挫感不太明显。感觉悬挂好像有点偏硬，这是我第一台车或许是因为还不是很熟练吧，开段时间再跟大家分享。这个也就比较有档次吧，我以前经常开公司的丰田凯美瑞，总觉得脚刹其实会更好用。油耗方面，目前行驶1000公里，可以接受油耗范围。
结语：落地13万怒提现代菲斯塔，用车60天后，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，现代菲斯塔之所以能获得市场的认可，外观好看，显得很大气特别有气派，前格栅很有特点，这也是我最喜欢的地方。内饰中规中矩吧没亮点，没缺点。空间基本三个人做，没有太多感触。舒适性个人觉得过关的。显而易见，现代菲斯塔物有所值。那么对于综合性能较高的现代菲斯塔，各位有什么见解呢？
