大家好，本文将和大家分享《13万的日产骐达贵吗？用车90天后，车主说了大实话》。
汽车已然不可或缺，刚需性让汽车市场激烈角逐，汽车企业以谋求生产出不错的车而立足于市场。“东方魅力”菲斯塔，实力与性价比并存。“公路霸主”普拉多，在同价位车型中独树一帜。造车水准不断进步的今天，那些了解消费者的车型才会越走越远。正如日产骐达。今天我们请到修车师傅车主王先生，他月薪5000，前些日子落地13万买了日产骐达，开了90天，日产骐达到底比不好？下面请他说出它的内心感受。
外观和内饰
整个车的外观，真的是我的菜，我觉得至少从外观看的话，本田缤智和骐达，我会骐达。用一句话形容“风骚的屁股，俊俏的前脸”。在阳光下看，闪闪发光。车漆是发扬了日系车车漆薄的传统，门把边上被树枝蹭一下都有痕迹。内饰简约大方，虽然不是眼前一亮，比较符合我的审美观。中控看起来还不错，十万级别的车里算是相当棒的，比大众强多了。总的来说还行，就是塑料件跟皮件接口处缝隙有点大。而且指示灯被阉割，内饰最廉价的地方我觉得莫过于此了。
空间和舒适性
空间绝对是骐达的优势，本人体型庞大，当初除了SUV车型以外，能做坐进去的就是骐达和本田飞度。日系偷空间的本事确实不错，一样尺寸的车确实没有比骐达的空间大，后排爽歪歪啊。储物的地方非常多，便于平时放发票和个人物品。后备箱放满东西，后排还能放，完全是够用的。舒适性还行，空间在那里摆着。没有走过太颠簸的路段，偶尔的小坎，感觉减震还是不错的。噪音不算大，车内人谈话不影响。178身高，前排调节好后，后排还有富余空间，怎么样，同长度的车有几个能这样呢。
驾驶感受
6动力相对就比较一般，120时速后再提速就挺难，满载情况下还是比较吃力的。我想是因为车的发动机排量限制，1.6的自然吸气发动机也就那么回事把。cvt变速箱前期加速不敢多说，后期加速还是有的。动力还是比较肉，起步的时候踩下油门要慢上一拍才加速，加速度也比较小。这款车基本上没有什么操控可谈。指哪打哪，电动助力很省力。雨天还可以，顶配轮毂增加开车的信心。刹车也可以，遇到紧急情况可以刹得住。油耗方面，新车磨合330公里，油表显示6.9L百公里。
结论：13万的日产骐达贵吗？用车90天后，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的日产骐达，外观开始感觉不好，现在越看越爽，感情是慢慢培养的。我觉得原车内饰很谐调。家用车，平常接下小孩上下学空间完全够用。有时开久了都会舒服得打瞌睡，司机大佬们还是要打起十二分精神，注意安全啊。在同类车型中比较一番，日产骐达的性价比确实很优秀。那么对于综合性能较高的日产骐达，大家有何看法呢？
