大家好，本文将和大家分享《采访日产骐达驾驶者，它的动力好不好？车主说了一句大实话》。
为什么选择这款车？
外观颜值、内饰简约、空间也大、家用能耗、夫人喜欢，安全辅助体系以为在这水准来说还是可以的，对女司机来说蛮实用。
落地价和养车费多少？
这款车指导价是124700，一共优惠6000，裸车118700，购置税10504不能少，保险一共3478，上牌1200，最后落地133882，大家看看买贵了吗？
一年油费10800左右，保险3478，保养946，停车费650上下，洗车350元，偶尔过路费520，一年差不多16744，月薪6000就可以。
外观这个见仁见智，对照老款车型，新款更运动和年轻化，我还算比较喜爱。这个就看自己的了，我感觉还可以呢，不过外观我更喜欢福克斯，这个尾部不怎么好看。车灯不好看，全系没有氙灯。16寸切削式战斧轮胎格外漂亮，感觉比顶配的17寸要好看。
内饰还是很漂亮的，很中意。仪表盘比较经典样式，数据清晰，简明扼要。搭手箱策划得不是相当好，不能支持到手臂。两侧A柱也有盲区提醒灯，侧方来车会点亮提醒你。
家用车，平常接下小孩上下学空间绝壁足够。骐达的空间可以说要比同级别的两厢车都要宽敞，而且后一排地板几乎纯平。后排贮存才能还可以，装得比较深。家用可以满足，可以放下三个24寸的衣物箱，28寸24寸20寸可以各放一个。
尼桑的主打就是，人，车，生活，舒适度还是颇高的。没有走过太颠簸的路段，偶尔的小坎，感觉减震还是可以的。噪音太大，听音乐受影响。坐着很安适，包裹性相当好。
买这车就别追求动力了。光有动力强的发动机没用，真的。另外一个现象是驾车中，刹车后再踩油门，转速蹭蹭上，车没反应。刚起步踩油门感觉很肉，但到了60上下反应很快。
特别是日产这种偏沙发式的调教，做起来惬意开起来就一般。变向特别好，尤其是电子变向，轻。后悬挂稍微硬，过减速带时，稍微颠，不过还好可以接受。刹车、驱动系统对雪地路面发挥平庸，应做好提前刹车准备。现在行驶了115城市道路7點多的能耗也算可以了吧。我們這裡還可以新车跑到7點多就不錯了吧。还没去呢，去过之后就知道了。
优缺点：对于日产骐达来说，车辆外形时髦，尤其是车前脸策划，简直就是赛车，车内空间大，不过音响太一般了，储物箱没有应急逃生拉手，日间行车灯没法关。
综合以上描述，在注重获取精神上的享受的今天，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如日产骐达。总结日产骐达的优势，由于现在的外观还停留在款，而且马上换代了，外观谈不上惊艳，但也还算过得去。内饰是温馨的家用风格。空间很大，同级里最大的了，几个同事上车就说这车空间好大，不拘束。很舒服，日产的沙发很赞。开起来很顺畅，安全性也很好，隔音效果胎教这些都很不错的。几乎没有操控可言，追求操控的还是趁早放弃吧。对于这款内在价值卓越的日产骐达，不知大家有什么不同的见解呢？
