大家好，今天将和各位分享《开过奔腾X40，又用84887元开起亚奕跑，车主有话想说》。
起亚奕跑性价比如何？
同价位的车里配置和性价比算很好的了，它能满足大部分人的用车需求。我的理由很简单，就是车辆小巧玲珑，好停车。因为我们家家里有车了，是增购一辆小汽车。
感觉奔腾X40好在哪？
性价比还是略高的，8.98万的裸车价没有超出我的预算，中意它价格就不是问题了。外观霸气，车灯犀利。配置高，自动启停，无钥匙进入，无钥匙启停，倒车影像，最喜欢的是DLife体系。可以交友聊天，看直播，听音乐，而且可以语音输入，依据奔腾你好全部搞定。使用方便，绝对装逼神器。
用车感受：
先看起亚奕跑的动力，还有就是超车也不一定单纯靠动力，这跟技能还是用关系的。当然是没有那种大排量那么有劲，但是车辆的动力绝对是够用的。地板油提速柔和不爆发，很好控制。在城市内开开，动力能够满足了，但过节跑了次长途回家，动力就些许弱了。现在近900公里了，就是正常的上下班接送学生用，结果平均油耗13.5L，真得很吃惊。
再对比奔腾X40，真开起来发现这车还真不是有颜无实。1.6自吸的发动机，谈不上动力怎么样，家用没有问题。以至于你会感觉到这像是一台CVT变速箱，顿挫感很小。而且手动地开起来能耗也低，主要经常拉点小货，起步平顺，动力输出前期基本就是有点野性。因为更多的时间是在市内跑，加之经常堵车，不过也在7个上下。
看看起亚奕跑的操控，还有整车小更容易操控，小车也能用。转向精确，方向盘很轻，很满足。急转弯的话车辆不会很明显地倾斜，感觉很安全。说操控还得是手动挡，开完手动挡再换自动挡的，认为特别没意思，不过还是很方便。舒适性这个方面也可以把，我在驾驭位是以为比较舒坦的。操控感提好，指向灵敏，底盘稳，过坎的时候有些颠簸，不过还能接受。噪音倒不大，通常都开着音乐，高速风噪还行，音乐声开大点可以接受。椅子是皮质的，坐着真的安适，看着也很高级。
再开奔腾X40，操控给我的感觉就是很方便，因为我们有倒车视频影像。方向盘很轻，但是握着很舒适，指向精确，基本上可以说是指哪打哪了吧。转弯有倾斜，不过这车地通过性还不错，自然路跑一跑底盘感觉很结实，悬挂很扎实。这车采用的是五档变速箱，档位变换很平顺，没什么顿挫感。这样直接降低了舒适性的感觉。整车舒适度还可以，就是由于后悬架是半独立的，所以减震比较硬，舒适感差了点。只要夏天空调够凉，冬天够暖就够了。想怎么调都可以，孩他妈开着以后不用垫东西了（海拔问题）。
进入起亚奕跑车内，内饰第一眼看上去挺漂亮了。内饰的话，中控还是挺新颖的。材料适中，做工还可以。坐上去很舒适，没有任何气味。平常就我和爱人二人，中意整车短点，底盘高度高些，人乘的少空间也足够。驾乘空间可以，181厘米，头顶还很充裕。贮存空间能满足正常准备，比如说自驾游相当够了。就是储物箱略小，不过上下班，绰绰有余。
再看奔腾X40的内部，奔腾X40的内饰策划给我感觉很实在。中控大屏是立着的，挺大的，也不挡视线，仪表盘对于我来说看上去都一样。内饰策划格调我很中意，再就是按键的架构很讲究，操作起来很是方便。味道新车有，放一段时间就没了。空间没得说，一看就是大，当然得和同级别的比。空间相当大，搭乘体验不错。放倒以后拉点大件物品很合适，这也是我选择SUV的一个原因。后备箱还挺大的对于我这种喜欢出去钓鱼的后尾箱越大越好，出去旅游的话可以放旅行箱。
点评：
对于起亚奕跑来说，动力可以用，变速箱平顺，不过动力相对较弱，急提速不爽，但是价格和排量在这里，也没什么好说的了。奔腾X40的话，外观大气，很美丽的一辆车，油耗也很喜人，但是车内饰塑料件太多，储物箱空间也不算太大，不过这个价位也可以了。对于表现这么好的起亚奕跑和奔腾X40，不知大家有什么不同的看法呢？
