大家好，本文将和大家分享《开过奔腾B50，又开起亚K2，对比差距，车主：想说实在话》。
说到起亚K2，王先生最有发言权，4个月前，兄弟借给他一辆奔腾B50，为了换换环境，喜提起亚K2，他表示：两车差别还挺大。奔腾B50与起亚K2谁更受车主青睐？下面就让车主发表自己的真实感受！
先聊聊奔腾B50
外观：外观不错，做工有的地方需要改进。外观是真的好看，也是它最吸音我的一个地方，整个车运动大气，侧面看线条也是美美的。外观是非常的大气，神似奥迪的大灯。轮毂也是运动版的，动感十足。
内饰：很中庸的内饰，没有什么特点。唯一不舒服的是（我的眼光）中控台，现代感不强。内饰运动气息不是很强，要是方向盘换成平底的，就更好了。中控、底盘异响严重，装配技术有待提高，直接开音乐无视之。
空间：大家坐车肯定都原意做空间大的车，要不然一挤人的心情就会很压抑，心理上不舒服，而且空气流通性不好，不利于身体健康。还有就是手扶箱，手扶箱里面空间也不错，我里面放的都是烟啊货单什么的，还有账本子，我的需求是够用，还有前排驾驶座旁边那个小得，（我也说不上来叫什么）那里面放的是驾驶证和行车证，非常实用，设计得非常好。空间满足家用，一些储物阁做得都比较到位。由于两边的杠杠，顶住了，占用后备箱很多地方，直接无语。
舒适性：坐上去很软，不是那种舒适地感觉，这种天气坐一会就很热，这要到夏天还怎么能行。四轮独立悬挂不是吹得，少给一星的原因是，减震偏硬。再说说隔音方面，小五低速行驶比较安静，车内降噪不错，高速行驶发动机声音较大，胎噪也比较大。驾驶座位舒适性还算不错，后排座椅感觉比前排要硬一些，好在后排也不经常坐人。
动力：动力一般，家用还是够的。动力略肉，毕竟1.4吨的车身在那，排量只有1.6自吸。但是舍得给油的话也是相当有推背感的，123档提速稍差4档以后没地说。市区车太多尤其送餐电动车，突然间出现开快了都反应不过来。
操控：大五的操控个人感觉很不错了已经。转弯很有信心，电动助力很省力。同级别车还是最好的，毕竟独立悬挂。想超车，为了自己安全坡道不能超车。
再谈谈起亚K2
外观：外观没地说，好看，大气，时尚，不丢人，比我原先看的神车强太多。加点腰线就更完美了，外观95分。大灯是远近光一体的卤素灯，成本低，但是照射的效果很一般。轮毂虽然只是15的不过看上去不小，就是轮胎185从后面看上去有点窄不是很协调。
内饰：内饰方面，7万多的车，坐进去丝毫显不出廉价地感觉。反应很流畅，音质很OK，触摸也很灵。都是硬塑料，手感自己脑补吧，到处都是硬邦邦的，方向盘的手感还不错。味道真大，皮子味，异响没路虎发现，除味就买个空气净化器。
空间：对于我目前的状态来说，车子空间算是相当大了。前后排空间蛮大的，坐直有一拳多的头部空间。值得一提得前排的小储物空间很多，零零散散得小物件那都能放下。后备箱还可以，一家人出行足够用了。
舒适性：这个价位就不谈什么舒适性了。悬挂舒适性就没有什么好说的了，路感明显，过个减速带就很颠了，不过这个价位的车基本都是这样。发动机声音很低，坐在车里升上玻璃基本上听不到发动机的声音。坐椅是纺织布的，不舒服，可以花钱装皮质地，坐得舒服。
动力：新车、新手动力感觉还不错，一不小心就上100。毕竟是1.4的排量动力就不用说了，一般。我个人觉得动力一点也不弱，家开够用了，三档提速快一些。起步提速很快，0-60提速很快，60以上就不太行了。
操控：操控速度低的时候很好开，如果速度太快就感觉有点飘，都没敢上过150。方向是液压的稍微有点重，深层次的自己也不懂，反正城里也开了飘不起来。冷车悬架有咯吱咯吱的声音，底盘较同级别的车高。倒挡手感有点没其它档好入，不过也并不能说它有什么问题，只是有点相对。
结语：总体上看，通过同级对比，我们发现奔腾B50、起亚K2的性价比十分不错。奔腾B50：新款的外观是我和LP的大爱，单手操控潇洒又轻松，很好控制。起亚K2：天天舒适性还不错冬天就一般了，动力一般，代步也够用。那么，开过奔腾B50，又开起亚K2，对比差距，车主：想说实在话。不知各位有何想法呢？
