当汽车品牌不断推陈出新之时，好车的种类就越繁多，10万的车哪个好？拿比较热门的大众宝来和起亚K3来说，很多人也不知道两款车哪一台更好，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《开过起亚K3，又花11元开大众宝来，车主表示有话说》。
为了深入了解大众宝来和起亚K3，我们请嘉宾王先生，他开过两款车，一款是起亚K3，另一台就是大众宝来，所以这两款车的性能他都很懂。大众宝来究竟有哪些亮点值得关注？大众宝来与起亚K3对比到底谁更值得入手？下面就让车主为我们解答。
先看大众宝来的外观，外观挺漂亮的，适合年轻人的审美。外观最满意腰线，和门把手成一条线，喜欢他胜过朗逸。这个大灯是我的骄傲，原谅我审美有问题。不是珍珠漆，但很厚实，比岛国产的强很多，大众的车还是实在，放心。
再看起亚K3，就冲着颜值来的，很喜欢。车体整体流线功效不错，比较美观运动风十足。我媳妇第一眼就喜欢上了k3的外观，特别是车头和日间行车灯，沉稳大气还捎带可爱。外观不错，是年轻人得选这，就是车漆太薄。
进入大众宝来车内，低配不能谈内饰，要的都没有。这个价位的车还能需求啥，不过大众的中控屏着实。座包舒服，操控也算得心应手，虽然材料差点，但整体来讲也是对得起这价格。秉承了大众一贯的内饰设计，简约而不简单，咋一看比较单调，但是细细品味还是很有味道的。空间的话，通常就两个人用，足够了，最多坐四个人，还可以。本人180偏瘦，首排调好头顶还有两指，后排两拳。储物空间相当棒，小的储物盒许多。后备箱空间很大，过年去看老丈人，再也不用把东西放到座位上了。
再看起亚K3，内饰设计新颖，符合当代年轻人的眼光，一眼望去高端大气上档次。显示屏是我一直在说的，深得我心。各种硬塑料，反正就这个价位也别想那么多，一分价钱一分货麻。就是刚开始新车内的异味太大，消散了好几天，还是有些重，不习惯。空间大，取放方便，驾驶操控空间比较舒适。不会太挤，就是中间没有头枕，不舒服，对亲戚保护不大好。车内储物格还不错，当然如果中控上有个储物格能专门放手机那就更好了。车内空间特别大，储蓄空间也比较丰富，后备箱也相当宽敞。
先开大众宝来，这个价位的家用车，能有什么操控。没有虚位，转向精确，方向盘还是比较轻。悬挂应该有点硬，我也没体会过其他车，过减速带啥的就会很明显比较硬的感觉。档位方面，一档挂起来有点让人怀疑没挂进去，找不到挂进去的感觉。舒适度一般吧，没有轩逸得劲儿，人无完人，车无完车，既然选择了他，就要忍受他的不足。底盘硬啊，最起码和我开的比亚迪s6比起来底盘硬，我那个车悬架挺软的。制热功效好，水温上来之后一会儿就热了。我觉得还行，座椅挺舒服。
再开起亚K3，新手第一辆车，不是很懂操控。方向轻便，单手不费力，方向盘有点虚位但不多，典型家轿格调。这车悬挂比较硬，过减速带要慢，否则车子震动很大。刹车很死，算是个优点，不过我不太喜欢。感觉买这种紧凑型车的家用比较多，舒适性做得好点就好了。除了减震不行，其它还好。隔音效果也还可以，几乎听不到外面的杂音和发动机的声音。车子空间还比较满意，2700的轴距，第一排后排空间都比较大。
总结来看，大众宝来和起亚K3的优缺点也蛮明显的。对于大众宝来来说，最满意的是它的外观和配置，同价位秒杀其他一切合资车，不过现在行驶2100公里。只发现宝来的车门有点点不好关，许多时候明明力度不小了，可就是关不上。起亚K3的话，外观肯定是最满意的，霸气的前脸，囧囧有神的大灯，还有就是6档手动，6档也是让我买他的原因，油耗低，但是最不满意是为什么主驾驶不给个电动座包，这个要吐槽下，但是也无伤大雅。那么对于这两款同级性价王大众宝来和起亚K3，大家都怎么看呢？
