大家好，这期分享的是《开过大众宝来，再换名爵6，开了5个月后，车主表示有话说》。
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“性价比之王”日产逍客，整车实力不可小觑。“成功人士”标配的奔驰S级，地位难以被超越，表现光彩夺目。伴随着车型的不断更新迭代，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多的新突破。正如名爵6。
名爵6近年来受到名爵的大力关注，势头可谓盛气凌人，依托自身卓尔不群的外观设计，真的讨好了消费者把外观当作选车首要标准的需求，正因如此，名爵6目前在口碑上获得了不错的成绩。时代在不断前进，购车人的要求肯定多种多样，真皮座包、后排出口风、自动空调等等，如果仅凭一项闪光点，汽车品牌根本无法取得成功。
恰巧见到驾车者赵先生，为了有面子，借了兄弟的大众宝来开了一段时间，为了给自己一个家，最近提了名爵6，到现在已然开了5个月，他特意说：两辆车有着不小的差距。究竟名爵6是否像他说的那样好？与大众宝来相比有何不同的地方？接下来就听他的真实心声。
如果非要说我对名爵6最满意的地方，我会说是外观，外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显用车者霸气的人格魅力，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来十分和谐。单从外观上看，大众宝来确实比不过名爵6。外观的确是我满意的地方，犀利的构型独具一种法系浪漫情怀。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，车尾构型简洁大气，让这款车的颜值得到越级。比起大众宝来，名爵6身上的气息更吸引我。
从内饰上看，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，内部材质用料较为厚道，感觉对得起自身价位，纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为名爵6的档次提升添色很多。如果要在内饰上和大众宝来一分高下，名爵6层次分明及不失档次感让我颇为热爱。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，说实话，我认为名爵6的内饰表现特别突出。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，我觉得“名爵6 款 20T 自动运动版”才是这款车的精髓，名爵给名爵6配上了1.5的排量的涡轮增压发动机，拥有169Ps的最大马力。变速箱采用成熟的7挡双离合，变挡及时且无顿挫现象，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。从0提高到100码需要8.4秒，比大众宝来来说享有十足胜算，但驾驶体验而言差距不大。
讲到空间这点，名爵6的空间表现只能说资质平平。但从乘坐体验上来看，名爵6的高度仅为1462mm，造成头部空间狭小。驾驶座位相对舒适，但后一排家人则感受不佳。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。不过名爵6却有格外不错的隔音和舒适配置，空调制冷制热的速度很快，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。名爵6与大众宝来对比，在空间和乘坐感方面还有待提升。
油耗不得不提，名爵67.4L/百公里的油耗表现令人欣慰。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到9.6L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为6.2L。总之，名爵6的油耗表现着实符合我的心意。
经过阐述，我认为名爵6是真的合适我的需求，卓绝的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。可以说它的实力不输大众宝来，但除了名爵6没有谁能让我感觉满足。当下名爵6的评价可以说是好评如潮，我认为开上一辆名爵6着实很有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开完之后，我想表达：喜欢的就是最好的！
听完用车者的分享，我觉得，名爵6之所以可以深入人心，除了依附自身独到的外观外，动力、操控、内饰也是其成功的必要条件，长处方面较为全面。汽车热搜榜中的“名爵6 款 20T 自动运动版”，卖价只有11.98万，在安全配置和高科技配置上，这款车备有后视镜加热功效、电子手刹、无钥匙启动、ABS防抱死系统、胎压监测等。通过同级比照，我们路虎发现名爵6的性价比十分不错。那么对于万众瞩目的名爵6，各位都觉得怎么样呢？
