各位好，我是瑞虎7的驾车者，已然行驶10800公里，本期为各位分享《瑞虎7真的好吗？11万值吗？这篇文章给你带来答案！》。迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，当汽车品牌不断推陈出新之时，买车群体买车需求由简单迅速变成精挑细选。没有持续卖点的车型，瞬间就会被人遗忘。瑞虎7是奇瑞顺应时代的头牌产品，它凭借着宽敞明亮的空间表现，较好讨好市民们将空间列为选车必要条件的用车要求，所以，瑞虎7取得成功也是可想而知的。
备受赞誉的瑞虎7，其成功势必不会如此简单，那么它在其它各方面的发挥如何？优良的展现在同档次车中是否就真的具有竞争力呢？接下来我们来全面解析这款奇瑞的别致之作——瑞虎7。
外观锐利，简单大气有立体感，配上小绿牌回头率超高，属于耐看型，越看越喜爱。老远一眼就看出来，侧面看介于某马X1和X3之间。前车灯棱角感很强有一定的视觉冲击，行车灯辨识度略高。后视镜盖，门把手，手扶厢，遥控钥匙。内饰简单，没有什么杂物，更显的广宽，一些电子产品也比较好识别。其它还好，就是中控屏幕太小了，动过好几次念头想去换一个。内饰做工的确好，比同价位合资强。内饰很漂亮，氛围灯，石英钟。
加长版空间可以，空间也相当大。由于是溜背策划，第二排头顶空间稍低，但我一米八的高度坐在背面肯定没异议。若是两个人的时候，一个人开车，另外一个人绝对可以将座包放倒。尾箱开口比较大，进深也很深，妥妥的够使。空间大，整体体验都比较安适，这个价位很顺心了。这么高的车，拐弯感觉不到太多倾斜的感觉。另外自动空调的温度感应也很人性化，我一直开的自动很舒畅好用。整体的舒适性还是很可以的，椅子很舒畅。
动力一般，家用车也不是拿来开快车的。不过用上运动模式，那大致秒杀说有油车。没有换挡过程，万分平顺。起步偏慢，但也足够，上速后动力稳定输出。宝马车操控不需要多说了，谁用谁知道。液压助力的方向盘，太吃力了，现在电子助力很轻松。经济模式、运动模式和雪地模式，雪地模式是用不上。车子平顺性不错，换档的时候也没有那种顿挫的感觉，操控感特别好。
一年油费9000元上下，保险要3335元，保养一次912元，停车费960元上下，洗车470元不能少，偶尔过路费1210元，一年总共15887元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《瑞虎7真的好吗？11万值吗？这篇文章给你带来答案！》。
总结这款车的优缺点：本人不中意外观太张扬的，是外观搞得花里胡哨的，可能跟本人性格和年龄有关系。这车内饰和外观一样低调。空间可以满足，捷豹这次在空间利用方面异常的可以。舒适性较好，我不挑食。我往常也有开一些动力更好的车，相对比之下有时候以为动力还是稍微欠缺点。这价位的操控除了比不上MZD，别的应该都能略胜一筹吧。
通过以上的剖析，瑞虎7之所以可以成为当今红人，显然，并不是绝壁凭借空间长处，外观、动力、舒适、操控、油耗也做得很到位，投合眼下买车群体多元化的买车需求。因此在其它SUV中，瑞虎7性价比是比较高的。总而言之，随着车辆成为家庭必不可少的必需品，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户，正如瑞虎7。对于这款奇瑞的头牌车型，各位驾车者都有何见解呢？
