工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，注重提高自身生活品质的今天，购车群体对汽车更是百般挑剔。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，其地位无可替代。“日系质量王”雷克萨斯ES，地位难以被超越，展现光彩夺目。亮点太单一的汽车品牌必将走不长远。柯珞克是斯柯达重金研发打造的一款SUV，依靠着霸气侧漏的外观设计，与人们购车首先看外观的需求完美融合，因此在汽车市场中打下了一片天地。本期为大家分享的是《斯柯达柯珞克真的好吗？它有什么闪光点？这篇文章给你带来答案》。
为了进一步了解这款车，我们采访了王先生，他是我的朋友，也是一位内行人，他为老板开了一阵子的Jeep指南者。听了媳妇建议，自己下定决心买了一辆斯柯达柯珞克，没选Jeep指南者。斯柯达柯珞克已让他行驶达到了1700公里，他说了九个字：庆幸自己当初的选择！那么斯柯达柯珞克的能力究竟强不强？斯柯达柯珞克比Jeep指南者表现优秀吗？我想各位都好奇，现在我们看看驾车者怎么说。
我真是异常欣赏斯柯达柯珞克的外观，独特的前脸让整个车的识别度还是非常高的，轮圈大小与车身完美和谐，让人眼前一亮。整个车给人一种锐意进取积极向上的硬朗格调。
斯柯达柯珞克的内饰是一大特点，内饰大体呈运动风，摸上去都是软的，中控的屏幕给人一点惊喜，一旁的旋钮也让人操作惬意。扎实的用料给予了汽车主人更多的信心，坐垫的缝制工艺也算是比较精细的，这个价位可以如此已然很不错。异味处置得很好，大体没什么味道，但是我鼻子太灵敏，还是放两个炭包在车后窗。总之，因策划感与层次感完美显露在斯柯达柯珞克让我倾心。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，其中我最喜欢“斯柯达柯珞克 款 280TSI DSG舒适版 国V”，我开的也是它，斯柯达柯珞克装备了1.4涡轮增压发动机，在提速的时候油门不需要踩太深，就能有比较充足的加速力道。变速系统采用7挡双离合变速箱，变速箱可以很快的变换挡，让发动机的转速一下就提升起来了。方向盘很轻，操控起来也比较简便，刹车成效可以，有明显的制动力，这样感觉安全方面还是比较好的。斯柯达柯珞克在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。
在空间这方面，这款车的空间很适合家用。车体的三围达到了4432*1841*1614mm，车辆的驾驶位空间还是比较富裕的，乘坐起来没有压迫感。得益于2688mm的轴距长度，使其获取了充足的前后空间与腿部空间。关于储物空间，储物格设计很合理，随身携带的手机，水杯或者一些小物品都可以很简便的放好，可以说是异常的贴心，另外后尾箱的空间也是比较大的那种，放三四个行李箱是绝对可以的。
乘坐舒适性方面，斯柯达柯珞克投入相当大精力在舒适性的缔造上。每次走到细碎烂路的时候，在优异的减震体系支持下，车中客人并不会出现大幅弹跳。椅子包围性还可以，坐起来很舒坦，一坐上去，不想下来的那种。空调对于第一排的冷却效率很高，但是对于第二排，就略微力不从心了，隔音性能不一般，车内万分静谧。
这款车的能耗是真心很低，我平常驾车基本是在城区内中跑，在街区用了一段时间，看了油表，平均的话在7.6L上下，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际能耗为5.2L。这个车的能耗我觉得还是非常低的。感谢聆听这期《斯柯达柯珞克真的好吗？它有什么闪光点？这篇文章给你带来答案》。
我很喜欢柯珞克这样的一台车，我特别喜欢它的层次感和外观。当今柯珞克的销量越来越好，月薪10000以上开它没异议。名气和销量是能力的象征，用车到现在，我有九个字想说：庆幸自己当初的选择！这款车我提的是“柯珞克 款 280TSI DSG舒适版 国V”，有个人说我人傻钱多，大家帮我看看买对了吗？
斯柯达柯珞克之所以能在SUV傲视群雄，单靠外观是不能实现的，同时它还有油耗、操控、空间等方面的杰出表现来支持，完美兼顾到了用户的各种需求。与竞争对手对比，斯柯达柯珞克的性价比是较高的。经过以上的描述，随着车型的断更新迭代，只有真正懂得消费者需求的车型才能屹立不倒，正如斯柯达柯珞克。对于这款好评不断的斯柯达柯珞克，各位如何看待呢？感谢阅读本期《斯柯达柯珞克真的好吗？它有什么闪光点？这篇文章给你带来答案》。
