大家好，本文将和大家分享《15万怎样选别克君威还是日产蓝鸟这篇文章可能能帮你解惑》。
为什么选别克君威？
一开始并没有看好君威，奔着德系和日系车去的，但看了一圈，同等级的日系车空间太小，德系车价格又太贵，后来朋友推荐看了君威，发现君威的不仅大还便宜，做工技艺也很满意。能一二十万买一个靠谱的合资车也算是很不错了。
又为何选日产蓝鸟？
年轻人，任性点。但是每个四s店都说没现车不想等就放弃了。然后是马三昂克赛拉。但是我哥的也是马三。不想和他一样。就放弃了。但我看中的是发动机和制冷系统。
用车感受：
先看别克君威的外观，外观整体修长，是我的菜。车前脸是比较简洁的风格，身线条特别顺畅，属于既惊艳又耐看的类型。不过日间行车灯着实帅，就是看中这个灯来的。而且我买的这个版本大轮圈.刹车和卡钳都让这台车好看了很多，这也是我选择它的一个原因吧。
再看日产蓝鸟，外观是我选择这辆车的主要原因，看上去像跑车，特别是晚上，满分。而为了配合C柱的设计，尾箱也提高了许多，以至于尾部看上去颇为臃肿。但系我还是坚守了我自己既原则，开我自己喜欢既车，不理世俗的眼光。车轮车轮很好看，（怕划痕）。
进入别克君威车内，内饰不用的，别克整体车型内饰我觉得都还可以。除此之外还有中控我也是特别喜欢的，设计和位置都相当好。驾驶中感觉按键位置的结构很不错，都还顺手。后一排空调出风口，太有必要了，后一排也是冬暖夏凉，坐在第二排一样享受。空间说得过去，空间是日系车的强项。我个子不算是特别高，不到一米八，坐里面活动空间还挺大的。空间够用的，后一排座包也可以单独控制放倒，储物方便够用。后排座位和后备箱，自驾出游放东西行李还是足够的。
再看日产蓝鸟，内饰在同档次里面算是中上了，很有运动感。就中控有点年轻感设计，其他预算塑胶设计。主要手握塑料，没啥说的，不过镀铬条有点反光。一直是城乡结合的跑，老家是烂路，也没出现异响。中央扶手小格子看上去感觉有点局促了，可以买个小格子啥的分割一下空间。第二排还能46放到，很满意的设计，对了后门就一个水杯的空真的是日产都这样吗。车辆支持CarPlay，中控台下方的储物格，正好可以用来放手机，这点相当满意。后备箱的确很大，一家人出行放23个行李箱都没问题。
先开别克君威，路感比较鲜明，操控比较运动，车子长度对于日常使用着实会有些影响，最主要是停车不便。一把方向盘直接都过去了，感觉挺好。因为是运动型底盘相对来说底盘比较硬，不过正常上下班用够用了。超车并线灵活，跑高速时开起定速巡航非常轻松。舒适度绝对让人满意，目前还没有遇到对我这个车舒适度有吐槽的。悬架有些硬，其他都还好。车辆的隔音还可以，驾车时噪音很小。君威的座椅包围性比较强，并且座椅还是比较长的，长途开车话不会特别累。
再开日产蓝鸟，家用车，又是CVT，基本谈不上什么操控不操控的了。有点虚位，在承受范围之内，低速方向很轻。过弯时车子的倾斜不会很严重，会给你一种很稳的感觉，不会有飘的感觉。高速方向盘很稳健，适合新手开。日产，同档次来看舒适度还是在水平之上。后减震器稍微有点硬，过个减速带啥的砰砰地响。整体感觉不错，隔音满意，音响音质好。座包是支撑比较足，不像天籁之类的大沙发，有点硬硬地支撑。
点评：
对于别克君威来说，最满意这个车的油耗和动力，内饰也很好，开着很稳重，操控相当好，变向很灵敏，媳妇经常开，对女士相当友好，不过隔音性与别克其他车型来说差了点，胎噪比较明显，可能因为用的轻质材料，车内密封性隔音肯定降下来了。日产蓝鸟的话，外观咯，这车也就外观值得点赞，但是后悔没上高能，灯比较暗。比较两款车之后，各位怎么看？
