大家好，本期给大家带来的是《日产楼兰这款车好吗？它有哪些优缺点？这篇文章为你解惑！》。
汽车行业竞争猛烈，各品牌都拿出了看家本领，造就一辆又一辆的“神车”。“操控之王”宝马3系，强势出场，从未落后。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，俘获着无数车友的心。技术先进性造就车辆的五花八门，一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能取得成功，如我介绍的这款楼兰。日产楼兰这款车好吗？它有哪些优缺点？这篇文章为你解惑！
楼兰是日产倾尽全力核心打造的头牌车型，凭借自身较高水准的舒适程度，楼兰满足了消费者对乘车舒适性颇为重视的要求，所以，楼兰受到了广泛的赞誉。不过，大家的精神生活不断提高，车友们对车的需求也是各式各样，舒适性、安全性、驾驶趣味等等，唯独仰仗一项特殊闪光点，再杰出的车型也不可持续成功。具有强大竞争力的楼兰，除了利用较高水准的舒适程度以外，那么它还有哪些同样杰出的长处？综合性价比高吗？下面给各位认真剖析这款明星车型——楼兰。
乍看楼兰外观，艳丽耀眼的设计风格尽收眼底，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计元素，车尾设计层次清晰，尾灯对称协调，整体层次感十足。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，突显驾驶者做事干脆利落的品格，精雕细刻的轮圈颇具运动气息，提升楼兰的整体感。楼兰内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中庸的中控仪表盘设计让很多购车者不能适应，整体内饰材料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，虽然添加了装束材料，稍微得到一些改善，但是整体感觉依旧掉价，因此，楼兰在内饰方面的表现着实让人有些扫兴。
关于动力方面，楼兰使用了2.5排量的自然吸气发动机，可以喷发出186Ps的最大马力，229牛米的最大扭矩。从数据上看，楼兰的动力表现较为平庸，凑合用也是可以的。慢速爬坡的时候会看上去比较吃力。而变速箱则采用的是7挡无级变速变速箱，虽然变速箱总体表现平稳，但响应时间略长，不过这款变速箱加减档逻辑不够人性化，总有一些延迟感。8.4秒是楼兰百公里冲刺的成绩，以这个成绩与对手哈弗H9互比不相上下，综合来看，楼兰在动力和操控方面并不具备核心特色。
在最受驾驶者最关注的空间方面，作为5门5座SUV的楼兰，乘坐空间十分宽敞。整车三围数据为4897*1908*1691mm，根据数据对比，楼兰空间尺寸并不比同档次车有太多的相差。总体高度尺寸为1691mm，身高175厘米的高个子坐在中仍有8公分上下的头部空间。1908毫米的车宽，后排坐下3个胖子也没有任何压力。楼兰自身2830毫米的轴距数据，纵向空间获得较好优化，第一排座椅调至最后，第二排家人腿部仍有合适的距离。
从舒适度来说，楼兰为了提升舒适性可谓是煞费苦心。悬架和底盘对震动的过滤让我感觉惊喜，在通过不平整道路时，较软的底盘不会让驾驶人和亲戚觉得不适。座包材质较软，乘坐较舒服，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。让其舒适度名扬在外，打下了不错的市场基础。
客观评价，楼兰的操控感不能给车主带来良好的驾驶质感。转向过轻，中高速拐弯容易让人感到缺乏自信。变挡档位略有顿挫，刹车制动距离较长而让人缺少点驾驶安全感。总的来说，楼兰的操控表现在同级中只能属于中等水平。
比起同类的SUV，楼兰油耗有点偏高，油耗平均数据达到了10.9L。高速驾驶油耗9.1L，市内堵车比较频繁时油耗为14.2L，按整车质量和SUV来看，10.9L/百公里的综合油耗确实略高。
总的来讲，作为如今热门车系的楼兰，除开市场公认的舒适度特色以外，空间、外观方面的能力一样不弱，都相当适合驾驶者消费者的购车需求。因此相较于同级，楼兰的性价比看起来更加突出。各位看官有什么见解呢？
