大家好，本文将和大家分享《同是26万，日产楼兰和DS7如何抉择这篇文章给你答疑解惑》。
现在市场上的好车越来越多，人们对用车的需求有了全新的理解。在26万价位选车时，许多人面对这个选择的时候都比较迷茫，就拿这个价位比较热门的日产楼兰和DS7来说，但是只有单一优势的汽车很容易就会被落下，今天就给大家带来答案。
今天请到一位老司机王先生，他开过两款车，一款是DS7，另一款则是日产楼兰，所以他对这两款车都有发言权。究竟日产楼兰是否像他说的那样好？是否能跟DS7一较高下？接下来的时间交给他，让他带我们走入日产楼兰的世界。
先看日产楼兰的外观，外观每个人主张不一，我觉得还不错。车体大，轴距长，侧面线条看上去动感十足，再加上前脸独有的设计和造型，整车的颜值都挺高的。在路上很吸引眼球，悬浮式车顶，回旋式车灯。面漆漆的表现一般般，整车缝隙较大且左右不一致。
再看DS7，外观就不用道出了，的确是行走的艺术品。法系车从来不缺设计感，尤其是对学设计的人来看，实在是杀伤力太强了。日间行车灯的设计很特别，珍珠式的缝线，它与内饰是相呼应的。流水的转转向灯设计，都很好。
进入日产楼兰车内，上车的人都说内饰超豪华，好看。仪表板绝对可以说简约大气，一幕了然，给人赏心悦目的感觉。一般吧，感觉我同学的12君越都要比我19楼兰材料要好。它的氛围灯我觉得特别好，特别是前一排中央扶手的后面那块的氛围灯，着实使车后座的档次有所提高。父母，老婆，孩子，一家五人出过远门，感觉整体上的空间还剩至少1/3。乘坐空间没说的，载物。储物空间相对于这么大的车，有点太小了，奇骏就挺大的。至于后备箱，够用了，要拉货买五菱宏光去。
再看DS7，内饰本身并不难看，年代感满满，这代内饰已然用了十年左右，我如果再开个七八年岂不是太老了。内饰科技感强，飞机档把很好看。车内的珍珠式的缝线看上去特别有感觉，细节方面处理得很好。最主要环保无异味，新车都没有味道。有一层隐秘空间，还是可以放不少东西。身高180，座椅调到舒适之后，最后排也很宽敞。就算后一排座椅放倒，也没有同价位的大部分车使用。后行李箱空间也相当够用，平时经常陪领导去送礼，放些礼品都放得下，非常好。
先开日产楼兰，suv就不谈操控了，这轴距的话感觉还行。方向转动比较轻，打满了感觉需要的三圈才够，转向比较清晰，手感不错。悬架过滤没有想象的好，既然选择就得接受。刹车很线性，刹车很有信心。就是冲着舒适度名声买的这车，要是舒适性比不上别的车，我就买别的车了。过减速带，一定要慢，咣咣地啊。能够有静谧感，可以感觉与外部世界隔绝了。没有座包通风是个不足，南方这里座椅加热用不上。
再开DS7，操控性能很好，它在失去大空间的同时，在驾驶时必定会有比较好的操控。方向盘很合适，虚位的话也很完美。其它的辅助操控很给力，比如自适应巡航。刹车表现不好，低速容易轻踩踩死，快速时感觉没有信心，不知道是车身太重还是怎样。乘坐舒适性上乘，虽没魔毯，但已很不错了。悬挂偏软，停车的时候，控制不好的话点头会比较明显。路面颠簸过滤得很彻底，但又不失路感。座包很软，坐起来包围性也很好。
综上所述，日产楼兰和DS7算是不相上下，各有各的优势。对于日产楼兰来说，操控，空间，油耗，别开玩笑了，不过车底排气管放置不合理，拉低了底盘高度。DS7的话，底盘、外观、配置、内饰、操控、价格等等，基本都满意，但是不满意的地方对于车来说没有什么不满意的，都很适合我。对比之后，阁下的看法如何？
