现在汽车行业竞争很强烈，在“眼花缭乱”汽车大世界里，车主的心理在不断发生变化。独具匠心的雷克萨斯ES，在横向比照中能力不凡。“家用之王”大众Polo，俘获着无数用户的心。没有多项优点的产品必然慢慢地会被忽视。雷克萨斯CT是雷克萨斯重点推崇的一款紧凑型车，依赖着凌厉且进取的外观造型，较好投合市民们以外观来凸显气质的用车需求，因此，雷克萨斯CT才能在市场上拥有不俗的口碑。本期为大家分享的是《雷克萨斯CT这辆车好不好？它有何优点？这篇文章为你详细剖析》。
在圈内，小李对汽车很有研究，他是我的同事，也是一位修车师傅，他使用过很长一段时间的沃尔沃V40，有着丰富驾驶经验。听取兄弟建议，狠心拿下一辆雷克萨斯CT，没选沃尔沃V40。到现在就已经开了4600公里，他说了八个字：十分满意，无可挑剔！雷克萨斯CT有哪些特点被人称道？在沃尔沃V40面前雷克萨斯CT的实力如何？车主将认真地给我们分享他的亲身体会！
外观自己当初一眼也就看中了，楚腰纤细的线条突显强力冲击感。车头的中网很紧密，远看上去非常的有压迫感，大灯非常的锐利，看起来就是炯炯有神的样子。车尾构型简洁大气，让这款车的颜值得到越级，车轮造型宛如雄狮双脚，衬托雷克萨斯CT的踏实稳重。整体而言，家族式设计格调在以往基础上进行升级，雷克萨斯CT个性愈加鲜明。
内饰感觉还行，中控设计造型舒展，配色也凸显年轻气息，整体内饰做工精细有豪华感，许多豪华车才有这种感觉，仪表清晰，按钮阻尼感不错，整个颜色搭配比较稳重，和雷克萨斯CT的风格比较搭调，不过车内没什么异味，坐车的时候舒服多了。整体来说，设计风格特异及富有大气感的雷克萨斯CT让我越发喜欢。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，诸多车型中，我最中意“雷克萨斯CT 款 CT200h 精英版 单色”，采用了1.8自然吸气发动机的雷克萨斯CT，在上坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。因成熟的ECVT电子无级变速箱变速箱足够强劲，加速起来比较绵密，不会有动力中断的感觉。方向盘很轻，操控起来也比较方便，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，底盘调教也相当结实，对于这个价位来看，实质表现特别良好。
对于空间这点，这款车的空间很适合家用。雷克萨斯CT在车体尺寸上的参数为4360*1765*1455mm，第一排空间我觉得还是挺高的，头部腿部在调整好座椅姿势后，还有很大的余量。2600毫米的轴距表现让其拥有很大的空间亮点，三个年轻人坐在第二排也不会觉得很拥挤，乘坐较为舒适。车内储物能力，这辆车的储物空间很宽裕，中央扶手很宽很软，后备箱也足够大，出行的话那种大行李箱放上两个仍然可以放别的东西。
对于舒适性而言，雷克萨斯CT为了提升舒适度可谓是煞费苦心。在走烂路的时候，优越的减震体系将会发生作用，车上家人不会感到丝毫不适。座椅包围性和柔软度极佳，空调的恒温成效特别理想，整体的隔音功效觉得还是非常棒的。
油耗表现上，大部分的时间都是在街区里面开，偶尔会上一趟高速，市内驾驶时，速度较低而且常踩刹车，但油耗能维持在6.2L以下，高速我也用过，平均速度100码，如果匀速大概在4.3L左右，所以，我非常满意雷克萨斯CT的油耗表现。感谢聆听这期《雷克萨斯CT这辆车好不好？它有何优点？这篇文章为你详细剖析》。
我认为雷克萨斯CT特别合适我，卓越的操控感让我心之神往。身边有很多普通经理都在打算这款车，基本上月薪15000以上就能开它。我个人觉得开它是相当有派头的，开这款车到现在，我想表达八个字：十分满意，无可挑剔！这款车我提的是“雷克萨斯CT 款 CT200h 精英版 单色”，有同事说我买错了，大家帮我看看买得对吗？
雷克萨斯CT之所以在而今成绩非凡，不仅是因为外观的帮助，舒适性、操控、油耗也有着卓越表现，相当适合而今车友的买车需求。和竞争对手相较，雷克萨斯CT的性价比远胜其它。我想总结一下，在车型不断多元化的今天，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如雷克萨斯CT。对于综合性能杰出的雷克萨斯CT，大家有哪些主张呢？感谢阅读本期《雷克萨斯CT这辆车好不好？它有何优点？这篇文章为你详细剖析》。
