大家好,本文将和大家分享《开完宝马2系旅行车,再开大众CC,车主说了真心话》。
随着工业的高速发展,汽车行业竞争也进入了白热化阶段。一代又一代的神车横空出世,不断冲击汽车爱好车的购车需求,诞生了像宝马2系旅行车和大众CC这样的车。说到宝马2系旅行车和大众CC,覃先生很有发言权,他开完宝马2系旅行车,再开大众CC,车主说了真心话。宝马2系旅行车和大众CC相比谁更有竞争力?下面就请车主上台发表用车感言。
先来看宝马2系旅行车的外观,外观一般吧,做工还可以。显得有点小,主要是车头设计得比较小而且往下塌,其他都还好。led天使眼大灯很有神,晚上特别亮,切线很完美。超大的全景天窗再加上一对天使眼,还是霸气十足的。
再看大众CC,外观不多说,萝卜青菜各有所爱,个人而言30万之内一个能打的都没有。车子的线条动感时尚,适合我这样的年轻人驾驶,非常满意。远近光灯穿透性比较强,大灯随转向转动也是相当实用的。很漂亮,无框车门拉风,如果轮毂再大一圈那简直就帅爆了。
进入宝马2系旅行车车内,不浮夸简单的内饰是德系车的风格,2系也不例外。而且没有找到非常合适夹手机导航的位置,起码我个人感觉没有很合适的位置。宝马内饰做工简直就是渣,方向盘的塑料件接缝剌手,门板塑料件也割手。异味不大未发现异响,新车还是座椅的味道稍大。空间是绝对够用的,其轴距够了,再加上空间设计合理,家用绝对是没有问题的。后排空间充足,头部空间也是不错的。空间大是旅行车必备的优势,后排座椅可以前后调节,还能分别放倒,有多少东西都能放得下。空间较大,后备箱分两层,杂物收拾到下层,净爽。
再看大众CC,内饰刚开始觉得很low,后面越来越爱。内饰满满的大众风格,一坐进车内基本上都能找见响应的功能按键。用料很不错,开了几天后。特别是车内氛围灯和脚窝灯的效果,晚上很美很美。空间够用不大不小,运动车型嘛。空间大,后排无压力。后排就惨兮兮了,没有门槽,除了后排扶手扒开能放两瓶水,其他就谈不上什么储物空间了。空间很够,完全够大了,后备箱,后排空间都够。
先开宝马2系旅行车,操控是这款车非常大的一个优点。转向精准,路感比较清晰。我不是赛车手,开开不出前驱后驱的区别。总的来说,正常驾驶绝对够用,想找点小刺激,也可以满足一下。因为车高,坐起来也比较舒服,不压抑。由于配备了防爆胎,所以避震过硬。因为使用了防爆胎,所有在高速上会显得有点噪音,但是,这个在可接受范围内。没有座椅通风,冰火两重天呢。
再开大众CC,操控很准确,也很稳健。一百码以内方向盘不重很灵活,指向很精确,200码以上偏沉重不飘很稳。就是悬挂比较硬,过减速带不舒服。刹车还是很满意的,很灵敏却不会很突然,点刹非常平稳。舒适性就那样吧,是过渡车嘛(轿车到跑车),舒适性不要指望太好了。可变悬挂,根据行驶条件选择悬挂类型,即使是长途驾驶也感觉比较舒适。噪音方面,低速基本不会听到。座椅偏硬,NHV做得一般。
结语:我给宝马2系旅行车 92分,大众CC 90分,尽管我更满意宝马2系旅行车,但通过同级对比,我们发现宝马2系旅行车、大众CC的性价比十分不错。车都是有缺点的,谁更好很难说,只能说谁更适合自己。开过之后,唯有六个字可以表达心情:果然难分高下!那么,对于宝马2系旅行车,大众CC,大家持何种态度呢?