说到运动型、外观战斗、动力充沛的弯梁摩托车，不知道大家会率先想到哪款车？雅马哈Exciter150，铃木FX150想必是上榜了。虽然说弯梁的车架注定不能配备较大的油箱与大排量发动机，但是弯梁摩托车还是凭借着自身独特的优势而受到很多车友的喜欢，特别是在东南亚地区备受欢迎。而本田作为日系四大摩托车品牌之一也不甘示弱，继Sonic 150R之后本田又推出了Winner150（），今天老王就和大家聊聊这款车。
老款 雅马哈Exciter150
老款 Winner150
就外观来说，第一代本田Winner150和雅马哈Exciter150在造型上有异曲同工之妙，特别是车身侧面的设计还是有点相似的，而雅马哈Exciter150也在完成了新款的换代，相比上一代也有一定的变化。不过相对来说，本田Winner150更具有运动感和战斗感。V型大灯搭配狭长的转向灯，前脸还是比较犀利的，再加上家族式的贴花，辨识度还是很高的。
款 本田Winner150
动力方面，本田Winner150搭载的是和仿赛CBR150相同的动力平台，一台双凸单缸水冷四气门发动机，配备的是6挡变速。其中，最大功率为11.5kw/9000rpm（最大马力为15.6匹），最大扭矩为13.5N.m/6500rpm，最高时速可达138km/h。
Winner150 X运动版本
由于是对标产品两者的配置部分也是差不多的，LED前大灯，前后碟刹匹配ABS的制动设计，坐高为780mm，整备质量为122kg。而在本田Winner150成功抢占市场之后，本田又趁热将其更新换代，也就是更年轻化的Winner X运动版本，外观部分有了较大的变化，和家族大排量CBR仿赛系列保持一致。同时，还增加了新的彩色涂装，将“ WINNER X”字样换成“ SPORT”。
SPORT 涂装版本
不得不承认本田Winner150车系的成功，融合了弯梁、街车、跑车和踏板等多种车型的操控体验，除了能满足日常代步之外，偶尔跑下赛道还是很不错。只是受限于弯梁，油箱也只有4.5升，续航能力依旧有限。
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