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在60年代的时候，本田才真正发挥了它最恐怖的实力，为了能在比赛中拿到第一名，本田制造出了许多在今天这个温和的时代看来堪称“变态”、“怪兽”的神车，有能跑出175km/h极速的50cc跑车，还有直列5缸125cc排量的跑车，能爆发出50马力的动力，210km/h的极速。
同样，为了能在GP250赛组拿到冠军，本田又打造出了一款性能怪兽，RC166，直列6缸250cc排量。它在赛场上的表现也非常耀眼，车主驾驶着它将当时GP250的十个分站冠军全部抢走，一个都没留给别人。后来，它又在曼岛TT的赛场上获得了冠军。
近日，本田准备打造出CBX900，沿用了RC166的外观，以此纪念这款传奇战车。
先来介绍一下这个怪兽的动力部分。发动机实际排量为249cc，直列6缸，最大功率为44kW/18000rpm。而更加恐怖的是，这款车重量仅仅只有112kg。如果不是真正的老司机，恐怕没人能够驾驭得了。
为了能够满足这样小排量的发动机爆发出如此恐怖的动力，除了配备了当时十分罕见的双顶置凸轮轴，还配备了6个化油器。当发动机到达高转速时，就会发出像电锯一样极其刺耳的声音。
后来，为了制裁这个“开挂作弊”版的赛道神器，参赛车辆有了严格的限制，而RC166自此也没落。今天，更大厂商将重心纷纷转移到新能源动力的研发上，要再看到之前辉煌到令人惊骇的盛况，不知道要等多少年。
图文作者/小梦爱说车
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