说到万元以上的合资机车，那么不得不说的就是现在十分畅销的雅马哈飞致250以及豪爵铃木的GW250。这两台车不论是从做工、品控还是实用性上，都能够吊打很多的国产250街车。但是实际上在十年前的国内，这两台车都还没有上市，但是有一款车却已经名声大噪，吸引了无数粉丝，它就是今天要说的这台雅马哈天剑王YBR250。
虽然建设雅马哈的很多车型都被冠以天剑的名号，但是实际上能够称王的只有这么一款。而且就算是将这台车放到今天的国内机车市场，凭借着优秀的表现依旧可以在合资车圈中，占得一席之地。那么这台上市于2002年，国内生产于的老车究竟有何亮点呢？快跟着小编一起来看看吧！
外观上虽然不如现在的飞致、GW设计的有特点，但是圆灯造型相对来说更加复古经典。相比之下，GW就显得非常油腻。即使是年轻的车手骑行，也不会显得格格不入。卤素灯源也基本符合十年之前的机车配置，虽然在照明效果以及寿命表现上非常一般，但是耐不住造型经典。
仪表盘采用经典的双炮筒设计，转速表以及时速表采用传统的机械指针设计，中间搭配小块的LCD液晶仪表，也勉强算得上是组合式仪表盘。整体看起来十分和谐、简洁。
车身侧面尺寸看起来很大，各个细节部分做工也十分精致。虽然使用的是一台单缸的风冷发动机，但是发动机部分并不显得空旷，车架与发动机组合严丝合缝，颇有大排风范。一体式坐垫前低后高，并没有采用分体式的设计。坐垫宽厚舒适，适合日常骑行。
所以整体看下来，天剑王与雅马哈XJR400采用几乎一模一样的外观设计，与本田经典的CB400也十分相似，同样的经典造型、同样的优质做工。虽然在排量以及动力上有很大差别，但是论外观，天剑王绝对不输CB400，这也是为什么天剑王在当时能够异常火爆的原因。
本田CB400
当然，天剑王如果放到今天，买两万元也会有很多人吐槽。毕竟它搭载的是一台单缸风冷的SOHC发动机，而在现在的两万元国内市场中，都是水冷漫天飞的，如果用一台风冷机卖到两万多元的售价，确实容易被说不地道。
但是实际上，天剑王的这台发动机，完全可以媲美水冷的机器。虽然是只有249cc的单缸机器，但是最大输出马力却达到了20.9匹，最大扭矩19.7牛米。这样的数据甚至比在售的飞致250更大，虽然比25匹马力的GW250小了不少，但是157kg的自重要比GW250更轻，操纵更好。单顶置凸轮轴、风冷的设计也让天剑王更加耐造，保养、维修成本大大降低。
此外，天剑王还有19.2L的超大油箱，匹配上2.8L左右的百公里油耗，最大续航成绩接近700km，完全能够满足长短途摩旅需要。当然，最最重要的还是优秀的质量、做工。这也难怪很多车主称天剑王是一台能够骑到报废的好车！
总的来说，换代之后的天剑王，也就是飞致，无论在造型上还是质量上，都远不及已经停产的天剑王YBR250。而且当时由于售价过高，现在二手机车市场中天剑王的保有量也非常少。不知道您是否骑过这台神车呢？欢迎在下方评论区点评交流！
