大家好，本文将和大家分享《先开福特金牛座，25万再提宝马2系旅行车，车主耿直地说了感受》。
目前汽车世界形势瞬息万变，琳琅满目的“神车”绚丽多姿，诞生了像福特金牛座和宝马2系旅行车这样的车。为了深入了解这款车，我们采访了阳先生，他先开福特金牛座，25万再提宝马2系旅行车，车主耿直地说了感受。两车对比，究竟差异点在哪里？下面就让他详细分析使用感受。
先来看福特金牛座的外观，车辆外观很满意，是近五米的车长。外观低调，感觉很厚实很有安全感，最喜欢车头和车尾的样式。LWD大灯，晚上照亮整条街。限量版的外观无可挑剔，尤其是前脸和轮毂越看越喜欢。
再看宝马2系旅行车，我不是外观控，我看的是性价比。车身很有运动感，起初觉得车头有点段，后来看习惯了也蛮好看的。后悔没上领先，没天使眼，哎.看看以后有没有什么机会升级车灯。不错，雾灯这些很明亮，晚上开车，很容易发现自己的车。
进入福特金牛座车内，内饰风格挺好的，简单，豪华感略微欠缺。不过导航不能显示在右边，仅仅是街道方向，有点不实用。用料实在，彰显档次。异响一直没有，很满意，车辆很扎实的。无与伦比的空间，超爽。后排座跷二郎腿毫无压力。乘坐空间满分，相当给力，储物空间还是蛮大的，本人不是很要求。后备箱很深，也比较大。
再看宝马2系旅行车，内饰普普通通吧，不算好也不算差，这个档次应该有的。仪表有好多功能，一般喜欢都调出来，有温度，油耗，时间日期这几个在。做工材质不错，你能接触基本软材质。新车味道还是有的，其实不是宝马锅，整个大环境是这样。外观看不是很大，但内部空间很大。空间比起以前的lg商务车及帕萨特显得小了，天窗补救，家庭用车，够用好了。车内空间布局被大大释放了，能够更灵活地布置后箱储物空间。同级中乘坐空间宽大，储物空间丰富，全家出游时方便惬意，28寸旅行箱轻松放入。
先开福特金牛座，操控还是大车的感觉，不如福克斯来得直接。转向适中，指向精准，路感清晰，车大而不笨重。基本满意吧，过底盘硬点，还是可以接受。刹车，油门很好操控，对于开了八年手动挡的我挥洒自如。柏油路上驾驶最舒服了。舒适性就我感觉而言很满意，平稳。在车里几乎听不到发动机的声音，静音做得挺好。座椅宽，还特别软。
再开宝马2系旅行车，操控这方面没得说，很稳定。转向清晰，指向精准。宝马虽然搞了前驱，到依然没有完全扔掉它的操控性。加上油门踏板传来的跃跃欲试，居然有一种肌肉绷紧的兴奋感。舒适性表现极其优秀。悬架软硬适中，重心高，转弯时侧倾比轿车大，但还是可以接受的。车噪音特别特别大，像拖拉机。而且座椅设置也符合人体力学，所以坐着也感觉不累。
结语：我给福特金牛座 90分，宝马2系旅行车 92分，虽说我更喜欢宝马2系旅行车，但福特金牛座和宝马2系旅行车都是这一价位的佼佼者。没有缺点的车是不存在的，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有九个字可以表达我的心情：他们才是性价比之王！那么，对于福特金牛座，宝马2系旅行车，各位车友们都有什么样的看法呢？
