大家好，本文将和大家分享《22万没要福特金牛座，却偏偏提了辆宝马2系旅行车，懂车人：会选》。
车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。“质量之王”大众桑塔纳，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“家用之王”大众Polo，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。当汽车品牌在不断推陈出新的时候，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如宝马2系旅行车。说到宝马2系旅行车，车主王先生可谓感受良多，他年薪24万，不久前落地22万提了辆宝马2系旅行车，开了120天，那么宝马2系旅行车各方面实力如何？最近看看车主王先生是怎么说的。
外观和内饰
外观尚可，头再长点就更好看了。用料还行，造型越看越好看。宝马有名的天使眼，LED车灯，赞一个。外观憨态可掬，外形尺寸适中，做工好，车漆偏软薄。德系车在内饰风格上都倾向于简单务实的风格，2系也是如此。中控台的样式很新颖，整体造型现代感比较强，使用也挺方便的。内饰风格是我喜欢的类型，用料在这个价位不算上乘，内饰也不是宝马的亮点。新车味道无法避免，不过还可以接受。
空间和舒适性
说空间小得我怀疑肯定是房车使习惯了。4大1小比较舒适，后排空间大。空间超预期，外面看的小，里面超大，各种储物空间地利用，这个很满意。后备箱设计很好，很科学，后排出风口，座椅可以移动。舒适性表现极其优秀。悬挂硬，对于颠簸路面反应得太直接。是真的开起来会感觉不错，自动连接苹果手机上车就放音乐很好用。座椅有点硬，坐久了不是很舒服。
驾驶感受
这款车的动力输出胜在稳定，基本不会掉链子。2.0t完全够用，加速有背推感，路感清晰。动力是满意的，低转速扭矩足，动力是可以立即爆发的。跑过几次高速，都使用的节油模式。在这车的用途来说，操控恰到好处，不神经质，反应也不慢。转向清晰，指向精准。即便是加高的前驱家用车，底盘照样紧凑。一直以来，宝马都是以动力操控出名。油耗方面，目前开了1000公里城市道路300，高速6.7百的样子，现在100公里平均油耗7个左右。
综上：22万没要福特金牛座，却偏偏提了辆宝马2系旅行车，懂车人：会选。听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的宝马2系旅行车，2系外观仁者见仁吧，有人喜欢，有人吐槽。内饰还是宝马一贯的风格，没啥可看的。它的空间不是大，而是灵活。还是会觉得舒适很多，坐得好才能开得好，坐不好会增加焦虑情绪。与竞争对比相比，宝马2系旅行车的性价比是较高的。那么对于这款难被超越的宝马2系旅行车，各位车友们都有什么样的看法呢？
