萨德事件影响韩系车销量暴跌 国人这次是来真的。可见国人对乐天萨德这次的行为是多么的深恶痛绝，以致一直在华占有一定市场地位的韩系车，也因此躺枪。国人抵制韩系品牌的呼声强烈，北京现代3月份在华销量暴跌至5.6万辆，同比跌幅高达44.3%。作为一家韩企，中国消费者此前为乐天集团贡献的人民币占到其全销售额近三分之一，也就是说，在某种意义上，乐天这家韩国企业就是被中国人养大的，然而，也就是这一家吃里扒外的企业，竟联合萨德而对中国意图不轨，这无疑触碰了国人的底线。
多家媒体指出“地缘政治甚至已经导致韩系车企减少在华产量”。起亚汽车已经削减了在中国工厂的生产班次；现代汽车则宣布3月24日-4月4日期间令其在中国的一座工厂停产。多家媒体指出这家工厂就是北京现代第三工厂——河北沧州工厂。
雪上加霜，东风悦达起亚5月份的销量刚过万，而去年同期超5万辆的月销，同比暴跌今年前5个月累计销量不到10万辆，70万辆的目标就是个笑话了？下面来看看网友怎么看？
起亚最近也出了一款7座SUV，能不能扳回败局也未可知？此时，更多人关心的是随着起亚的衰败，下面供应商会不会吃紧？据称已经有一家配件厂解散了。这几个月以来，很多厂开工不足，有的连放8天假，有的直接停产停工。
而在这几年的蛰伏后，日系汽车一改颓势已经开始复苏，当把重点都放在“韩系”身上的时候，或多或少还是忽略了我们另一个“世仇”，不管时代怎么发展，历史不会变！
