F/A-18“超级大黄蜂”应该是一款看似“非常优秀”的战机，但是却频频发生坠机事故，不光美国的摔，其他国的家也摔。如瑞士买了34架，已经摔了3架，差不多十分之一了。最近一直大出风头的美国“卡尔·文森”号上的一架F/A-18在4月21日又摔了。这么高的摔机率让美军飞行员都感觉畏惧。
美国海军的主力机型F/A-18战斗机的情况非常“糟糕”，1983年进入美国海军服役这一款的多用途战斗机的62%机无法起飞，并且其中将近半数需要彻底检修，其余正在等待定期维护或缺少替换零件。维修进展迟缓的原因是经费不足。海军机群已经老化，超期使用并且人员配备不足。
美国海军认为当前的糟糕状态是一系列错误决策造成的后果，美国国会削减预算后，五角大楼却寄希望于为老旧机型购买替代品。虽然五角大楼订购了2443架新型F-35战斗机，但它们却并未按计划到位。这种史上最贵的军备项目成本变得越来越高。
此外，该项目也受到技术问题困扰：弹射座椅无法按计划使用，软件漏洞百出，根本无法保证高速飞行。由于F-35战斗机迟迟不能到位，所以现有的F/A-18战斗机现在必须超期服役。F/A-18战斗机的设计飞行寿命为6000小时。但现在必须在报废前完成长达9000小时的飞行。
