五羊本田电摩U-GO上市!售价7999元，采用锂电池组，最高续航95km
我是骑士分享。
随着两轮电动工具的持续火热，有很多的燃油摩托车企业，都加入到了这个行列中。其中就包括以通路车型为主，燃油小排量摩托车起家的五羊本田。
该品牌旗下已经有多款电动自行车和电动摩托车亮相，而本期我们所要分享的是五羊本田刚刚换新升级后推出的New U-GO。从相关报道来看该车属于优化升级版，官方指导价为7999元。即日到六月底订车还有优惠，会有500块的降幅。
U-GO属于电摩，所以千万不要把它当成是超标电动车。当然严格意义上它就是，只不过如此称呼会更专业一点。毕竟在大多数用户的眼里电动车只有两种合规和超标。
整体外观，因为是电动摩托车的定义，所以这款五羊本田U-GO就毫不例外的采用了一个偏向于燃油踏板车的基本框架，并在此基础上尽可能的突出了它的电动化风格，做到了去繁从简，简单时尚，没有过多的装饰元素，只有一副简洁的外壳和一个极其实用的平地板。
动力方面，这款U-GO将采用72V20AH锂电池组，1800W后轮直驱电机。在此组合下该车具备了22N ·m的可持续扭矩，65km每小时的最高设计时速，12度的爬坡能力，25km每小时匀速状态下95km的可用续航水平。所以满足日常的短距离代步骑行还是够用的，但续航依然是短板，根本没办法和同等价位的燃油踏板车相提并论。
车身构造，这款车整车结构会比较紧凑，但是前后两轮轴距并不短，被设定在了1300mm显然要比有些125踏板车更长，这就使得它的地板可利用空间会更充足，前后距离达到了350mm，座下空间为26L可容纳3/4头盔。并且这款车的通过能力也不错最小离地间隙为130mm。
配置方面，U-GO将采用全车LED灯源，高清液晶仪表，智能解锁，无钥匙启动，来电提醒，三重定位，侧支架+P挡+刹车防护，还会有BMS智能控制模块，EBS能量回收，多功能智能APP，前碟后鼓，全新纳米科技轮胎等的应用。
就配置的组合而言，它明显会强于自家的燃油踏板车，当然在同级电动车型中它当前的组合可能也算不上绝对完美，毕竟现在很多的电动踏板车配置规格也是比较高的，所以客观来说这款车的配置设定还算不错，但算不上绝对丰富。
总而言之，作为五羊本田系列电动工具中定位相对比较偏高端的一款车型，U-GO在外观和性能方面的表现还是不错的，配置的设定也比较符合当前的价格，所以比较喜欢该品牌，这款车还是值得考虑的。
但目前的电动车市场，相关车型之间的竞争，并不比通路踏板车有多轻松，所以本文分享仅供参考，最终的选择还是要结合车辆的实际表现，根据个人的最终需求综合评判后再下结论。
