日前,深蓝S7迎来正式上市,新车推出纯电和增程两种动力组合,其中,增程版推出3款车型,售价14.99-16.99万;纯电版推出2款车型,售价18.99-20.29万。
深蓝S7延续了深蓝家族的设计风格,前脸采用封闭式中网设计,配备细长大灯组,灯组下方保留了大尺寸通风口设计,辨识度较高。在传统雾灯区域设置了灯语交互平台,内置696颗LED光源,可以根据用户需要实现自定义灯语和画板功能。前包围的两侧带有硕大的进气口,前包围的下方也同样带有梯形的进气口设计,彰显出运动的一面。
新车长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,定位中型SUV,在同级车中有一定的优势。侧身采用简约的设计风格,配备隐藏式门把手,进一步降低整车的风阻系数。车尾采用主流的贯穿式尾灯设计,灯组的上方还带有微微上翘的小鸭尾设计,车顶处也同样带有扰流板设计,更具辨识度。与此同时,后包围下方采用了带有熏黑元素的扰流扩散器,中部位置则配备类似F1赛车雾灯设计,营造出强烈的运动氛围。
新车采用环抱式座舱布局,配备平底式多功能方向盘和悬浮式中控屏,没有配备液晶仪表盘,取而代之的是AR-HUD抬头显示。中控屏可以进行角度的更改,并且使用的是电子怀挡,操作更加便利。配置方面,新车预计将配备高通骁龙8155芯片、智能语音助手、全座舱智能情景等,并且支持整车OTA升级。原本的档杆区域设计了2块手机充电板,后面则是两个隐藏式杯架。
安全配置方面,深蓝S7搭载NID3.0领航智驾辅助系统,车头配备了毫米波雷达、前风挡顶部内侧集成了摄像头,泊车雷达以及传感器,具备IACC(高智能集成式自适应巡航)、车道居中保持以及智慧偏移等主流的高阶智驾功能,它还拥有APA远程代客泊车以及A点到B点的领航辅助驾驶等高阶辅助驾驶能力。
新车基于EPA1平台打造,主打纯电和增程式插混两种动力总成,纯电版电机最大功率分为160kW和190kW,续航分别为520km和620km,零百加速最快仅需6.7s。增程版搭载1.5L四缸增程器,最大功率70kW,驱动电机的峰值功率175kW,纯电续航121km和200km,馈电油耗低至4.95L/100km,综合续航里程1120km。