日前，深蓝S7迎来正式上市，新车推出纯电和增程两种动力组合，其中，增程版推出3款车型，售价14.99-16.99万；纯电版推出2款车型，售价18.99-20.29万。
深蓝S7延续了深蓝家族的设计风格，前脸采用封闭式中网设计，配备细长大灯组，灯组下方保留了大尺寸通风口设计，辨识度较高。在传统雾灯区域设置了灯语交互平台，内置696颗LED光源，可以根据用户需要实现自定义灯语和画板功能。前包围的两侧带有硕大的进气口，前包围的下方也同样带有梯形的进气口设计，彰显出运动的一面。
新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，定位中型SUV，在同级车中有一定的优势。侧身采用简约的设计风格，配备隐藏式门把手，进一步降低整车的风阻系数。车尾采用主流的贯穿式尾灯设计，灯组的上方还带有微微上翘的小鸭尾设计，车顶处也同样带有扰流板设计，更具辨识度。与此同时，后包围下方采用了带有熏黑元素的扰流扩散器，中部位置则配备类似F1赛车雾灯设计，营造出强烈的运动氛围。
新车采用环抱式座舱布局，配备平底式多功能方向盘和悬浮式中控屏，没有配备液晶仪表盘，取而代之的是AR-HUD抬头显示。中控屏可以进行角度的更改，并且使用的是电子怀挡，操作更加便利。配置方面，新车预计将配备高通骁龙8155芯片、智能语音助手、全座舱智能情景等，并且支持整车OTA升级。原本的档杆区域设计了2块手机充电板，后面则是两个隐藏式杯架。
安全配置方面，深蓝S7搭载NID3.0领航智驾辅助系统，车头配备了毫米波雷达、前风挡顶部内侧集成了摄像头，泊车雷达以及传感器，具备IACC（高智能集成式自适应巡航）、车道居中保持以及智慧偏移等主流的高阶智驾功能，它还拥有APA远程代客泊车以及A点到B点的领航辅助驾驶等高阶辅助驾驶能力。
新车基于EPA1平台打造，主打纯电和增程式插混两种动力总成，纯电版电机最大功率分为160kW和190kW，续航分别为520km和620km，零百加速最快仅需6.7s。增程版搭载1.5L四缸增程器，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW，纯电续航121km和200km，馈电油耗低至4.95L/100km，综合续航里程1120km。
