内饰方面：
有意思的是，雷克萨斯ES的格调与它犀利的外观形成的强烈的反差。首先在内饰上，全新一代雷克萨斯ES采用了竹、木等天然材料来装饰车辆的内饰，呈现出一种东方的优雅韵味。中控台沿用了向驾驶员靠拢的造型，不规则形状的悬浮式中控屏也一定程度的增加了科技感。
外观方面：
从车的前方看，前脸沉稳大气，尾部的线条十分硬朗，干净利落，与前脸相互照应。前进气栅格内部为竖向栅格的样式，并且搭配了镀铬饰条；加上刀锋似的日光灯，整体效果看起来十分精致。新车侧面采用溜背造型，看起来运动十足。拍摄车型采用的是普利司通的泰然者系列轮胎，规格为235/45R18。此外，在运动版260FSPORT车型上采用的是邓禄普SPSPORTMAXX运动轮胎，规格为235/40R19。
配置方面：
全新的雷克萨斯ES内饰布局比较紧凑，层次丰富，有一定的立体感，还有红黑搭配的配色可以选择。新车的中控台配备了一块悬浮式触摸屏，系统支持CarPlay功能。在音响配置方面，雷克萨斯一直使用的马克莱文森音响也不会缺席。动力方面，全新的19款雷克萨斯ES率先推出的将是搭载新一代混动系统的ES300h车型，由2.5L之列四缸自然吸气发动机和电动机组成的。
动力方面：
全新ES300h所搭载的全新全混动科技，配备了全球量产车型中热效率最高（41%热效率）的全新2.5L阿特金森循环发动机、全新PCU能量控制单元、全新一代E-CVT电子无级变速系统以及布局更为合理的镍氢电池组，该系统不仅可输出澎湃动力，更兼具超低综合油耗。全新雷克萨斯ES260FSPORT，通过搭载ANC（ActiveNoiseControl）主动降噪静音系统，以及HybridAcoustics技术、前后排双层静音玻璃、降噪轮毂、全封闭式底盘、雨刮器降噪等一系列被动降噪技术，使得车厢内部静谧性有了质的飞跃。
小编看法：
雷克萨斯的品牌是比较为中国人所认可的，而雷克萨斯ES本身也是一款比较有用户基础的车，对于外观而言，这款车确实不错，但其相对来说空间和同级车相比的确不占优势，现在中国人都喜欢大车是毋庸置疑的，配置上来说雷克萨斯ES也比较丰富，但随着竞争的加剧，相信未来更多汽车的配置将会让汽车更具性价比，在面对愈渐强势的凯迪拉克时，尺寸这一点可能将会是消费者选择时的主要考虑因素。
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