如今的消费者想要买一辆车更多的还是看品牌知名度来考虑，一些小品牌质量很好的车型也而不见得会得到消费者的关注，因为真正懂车的人很少，都只是普通消费者的居多，所以普通消费者更看重的是品牌知名度，竟然这款车能够卖得火自然会有它的过人之处，不得不说的确是如此，比如当下的朗逸、轩逸就是如此，有着强大的品牌做支撑，品控以及质量问题都做得堪称同级别顶尖的水准。
毕竟大众还有丰田这两个品牌可以说是在国内最具有知名度的品牌了，不过我们今天要说的是越野闻名的吉普品牌，一直以来都有着越野世家着称，旗下拥有牧马人、自由光、大切诺基也都曾经风靡一时，如今已经不行了，随着品牌的增多以及汽车不断推出新品，这个品牌已经慢慢的被遗忘，很多车型在价格上下探都不曾被人所知，我们今天说的就是自由光，当初还是视奥迪Q5为对手。
国产化之后就变得廉价了很多，毕竟当初售价奥达54万，这款车型好像还是吉普首款硬派城市SUV车型，进行国产化之后还得到了很多经典的保留，还在很多的细节方面做得更加细致，比如外观方面家族式的七孔进气中网，加上自身硬朗沉稳的车身线条，搭配上会让人感觉得到十分协调，完美的将中型SUV的气势散发出来。
自由光的尺寸达到了4669/1869/1691mm，轴距为2707mm，尺寸方面属于中规中举，内饰的氛围营造也显得比较简单，并没有那种高端大气的感觉，更多的还是偏向于硬朗，毕竟是越野出身的一个品牌，所以在稳定性以及可靠性上会更胜一筹，加入了很多的软材进行填充营造出很强的质感，配置方面也是应有尽有。
最后就是动力方面的搭配了，自由光搭载的是一台2.0L自吸发动机，当然还有一台更强的2.0T涡轮增压发动机，最大输出分别达到了155/234马力，峰值扭矩为190/350牛米，两个版本的性能差距非常大，匹配的是9AT变速箱，几乎不会感到任何的顿挫感。
总的来说，自由光这款车型已经是很厚道的车型了，当初进口入华售价达到了54万，如今国产后进在15万多，并且还有着2万的优惠，对于这样的价格已经拥有很高的性价比，54万一路跌到15万，气场压倒汉兰达，再跌4万却都没人想买，可惜了一台好车，大家怎么看待这款车型呢？
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