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现如今,汽车市场上的车型层出不穷。有一些小品牌质量很好的车型不见得会得到消费者的关注,毕竟真正懂车的人很少,大部分都只是普通消费者,他们更看重的是品牌知名度。一款车能够卖得火,自然有它的过人之处。比如当下的朗逸、轩逸就是如此,有着强大的品牌做支撑,品控以及质量问题堪称同级别顶尖水准。
今天小三爷要说的这款车是以越野闻名的 JEEP 旗下的车型。其拥有牧马人、自由光、大切诺基,也都曾经风靡一时,现如今却已不复当年。随着汽车品牌的涌进以及不断推出新产品,JEEP 已慢慢被遗忘,很多车型在价格上下探都不曾被人所知。而我们今天说的这款 JEEP 自由光,当初还曾视奥迪 Q5 为对手。
JEEP 自由光国产化后看起来变得廉价了不少,毕竟当初售价高达 54 万。国产化后保留了不少经典的设计,细节方面也做得更加细致。前脸上采用了家族式的七孔进气中网,加上自身硬朗沉稳的车身线条,使人感觉十分协调,将中型 SUV 的气势完美散发出来。
自由光的车身尺寸为 4669mm x1869mm x1691mm,轴距为 2707mm,尺寸上属于中规中举。内饰上氛围营造也比较简单,并没有那种高端大气的感觉,更多偏向于硬朗。毕竟是以越野闻名,所以在稳定性以及可靠性上更胜一筹,加入了很多的软材进行填充营造出很强的质感,配置方面也是应有尽有。
动力方面,JEEP 自由光搭载的是一台 2.0L 自吸发动机,当然还有一台更强的 2.0T 涡轮增压发动机,最大输出分别达到了 155/234 马力,峰值扭矩为 190/350 牛米,两个版本的性能差距非常大。与之匹配的是 9AT 变速箱,几乎不会感到任何的顿挫感。
其实自由光这款车型已经是很厚道了。当初进口入华售价达到了 54 万,如今国产后价格在 15 万多,并且还有 2 万的优惠。这样的价格已经拥有很高的性价比,但是销量却不怎么样,5 月的销量仅为 712 辆。相比以前月销过万的光辉岁月,也是很惨了!
那么针对这款曾经的畅销车的现状,大家有什么看法,可以留言和我们交流一下哦!
从此,埃尔法终于多了一名对手,全系混动四驱,预估加价20万起