本田的质量问题在过去两年从未停止过。
首先是“机油门”事件。本田的CR-V和其他车型增加了发动机机油，不得不召回。
然后刹车门来了。从去年8月20日开始，广汽本田和东风本田召回了部分至的皇冠路和UR-V车型，召回数量超过15万辆。这次召回的车辆主要是具有安全隐患的制动系统。
经历了制动门和机油门的质量扰动后，本田再次迎来了“失速门”。这次质量问题也非常严重。一些雅阁车主报告说，在雨天高速行驶时，汽车突然断电。发动机故障灯亮着，加速踏板速度增加，但没有增加。相反，他们不得不依靠惯性速度滑向紧急车道。
另一个车主说他的车也有这种问题，而且发生了两次。发动机故障灯亮着，踩油门无法加速，在熄火和重启后恢复正常。高速行驶太危险了，但是4S商店不能检查问题或故障代码。
一位在电台捍卫自己权利的车主回应说，4S商店同意归还汽车，并与他达成口头协议，因此车主在论坛和微博上删除了投诉内容。
失速门事件引起了相当大的轰动。一些网民试图为雅阁辩解说，“汽车因为汽油质量差而熄火。然而，这一论点显然毫无根据。许多车主只有在正常的两桶加油站加了油后才经历失速。然而，高速在平时很好，失速只在雨天发生。一些网民认为这是因为发动机舱进水后，驾驶电脑判断汽车已经涉水，所以采取紧急措施限制车速，这也解释了为什么问题在重启后消失了。
目前，雅阁官员尚未给出官方解释，我们也将尽快跟踪事件的最新发展。在这里，雅阁燃料版本的所有者被警告在问题解决之前不要在雨天驾驶雅阁。对于等着看着购买雅阁的车主，建议他们仔细观察雅阁的燃油版本。混合版本目前似乎质量相对稳定。
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