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聊聊一汽-大众的“跨界小哥”C

时间:2019-05-29 03:22:23

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聊聊一汽-大众的“跨界小哥”C

从一汽-大众C-TREK蔚领10月13日首发亮相时。小姬就一直在关注,以至于关注到最后小姬的座驾就是它啦!下面让我们一起撩一下,蔚领是怎么打动我的!

蔚领的顶配车型

蔚领定位于一款紧凑型跨界旅行车,最新的指导价是11.39-15.89万 。价格还是蛮有诚意的,再加上现在好几万的优惠,哇!实惠到家!

先说说我当时的选车经历吧,当时预算在15万左右,可以选择的车型很多,A级车、B级车、SUV等等很多很多。先说说A级车吧,当时看了一汽大众的速腾、嘉旅、蔚领;别克的英朗、威朗;B级车主要看的就是日产的天籁、本田的雅阁、别克君威;SUV有那会刚刚上市的魏VV7、哈弗H6、本田的小型SUV缤智等等吧。

很有越野范,对不对

至于淘汰的理由嘛。首先我的需求是上下班代步,又加上有了孩子,对空间需求还是很钢性的,对于SUV还是很看重,但是听闻魏VV7超级费油、哈弗H6又说变速箱卡顿、缤智空间又太小,所以上面的SUV就全部PASS掉了。

B级车看了一下,全部超预算啊,基本是落地需要18万左右,为了生活品质不降低,还是忍痛舍弃了!满心伤感啊!!!

好吧,安心在A级车中选吧,当时嘉旅优惠很少,车子比较短,后备箱空间小的可怜,虽然“肚子”很大,但是真实不够用啊!速腾看了,车很好,行驶质感也很好,但是听说马上要换代,所以斟酌以后也放弃,看到蔚领的时候,眼前还是一亮的,毕竟国内好看又实用的瓦罐车实在是太少了,后备箱容积有589L,同级别超级大啊!放个婴儿车再放点杂七杂八的东西,很实用,还有一个比较好的地方就是他132mm的离地间隙,上个马路牙子什么的很有信心,过个路坑不会磕底盘,比较省心,所以就蔚领了!

589L的超大后备箱

车子开到现在也快3年了,聊一聊行驶过程中的优缺点吧,我先吐槽缺点和我最不满意的地方吧:1、前轮胎刹车皮异响:这个是我开到不到2年的时候出现的,症状就是踩刹车的时候会有“咯噔”的用一声,还是左前轮胎,去过4S店人家说没办法,就是这样!哎,无语了,不知道怎么办!2、就是大众超级“反人类”的设计旋转靠背钮,说到这个我真的是想问候设计师的妈妈了!3、顶配17寸的轮胎是真心不耐造啊!其余的好像也没什么了 !

“万恶的旋转钮”

最满意的地方:1、应该就是空间了,前后座够用,后备箱空间大,OK!2、还有就是配置吧,买的是顶配了,除了没有电动座椅和氙灯或者LED等意外,基本上都配全了!3、就是油耗基本平均在7个左右!遇到堵车那就没上线了!

最喜欢的角度

好啦,陪伴我3年的蔚领就简单聊完了,车友们记得关注我哦!每天说说用车的真实感受!你想了解什么车呢,记得留言!的车行经验不是一般的哦!在您看车,选车,用车,养车的道路上,小姬伴你,一路同行!

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