看到一汽-大众拓展海外市场，打心底里就是爽
辣些车事
1月汽车销量榜TOP5，合资只剩一汽-大众了！
#懂车之道讯# 近日，懂车之道获悉，全国总工会官微消息，日前，中共中央决定，徐留平同志任中华全国总工会党组书记。
现任第二十届中央候补委员，中华全国总工会党组书记，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记 ，中国共产党吉林省第十二届委员会委员徐留平履新中华全国总工会党组书记，晋升正部级。
全国总工会是各地方总工会和各产业工会全国组织的领导机关，由中共中央书记处领导。
在徐留平任内，一汽集团对旗下自主品牌乘用车板块进行了调整，一汽夏利、一汽轿车两家上市公司资产分别进了处置，解决了相互之间的同业竞争问题；从一汽马自达退出，促成了一汽马自达与长安马自达的合并；在新能源汽车领域，一汽集团倾注大量资源发展红旗品牌，奥迪与一汽成立了新能源汽车合资公司；在商用车领域，一汽解放通过资产置换实现A股上市。
根据中国一汽发布的数据，一汽集团实现整车销量320万辆，营业收入6300亿元，利润超过490亿元。其中，红旗品牌实现销量31万辆，同比增长3%；奔腾品牌加快调整，各项工作蓄势待发；一汽－大众销量180.2万辆，利润保持增长；一汽丰田销量83.5万辆，利润增长36.2%。解放品牌实现销量17万辆，中重卡国内市场份额提升1.9个百分点。此外，资本控股公司利润同比增长109%；海外出口3.58万辆，同比增长49%。
中国一汽工作由总经理邱现东主持，邱现东现任中国一汽董事、总经理、党委副书记。邱现东于由东风集团调任一汽。
中国一汽官网显示，徐留平，男，1964年10月生，江苏扬中人，1987年1月加入中国共产党，1988年6月参加工作，北京理工大学管理科学与工程专业毕业，博士研究生学历，管理学博士学位，研究员级高级工程师。
徐留平早年在中国兵器工业总公司工作，先后任职于质量技安局、科技与质量监督局质量管理处、总经理办公室等部门。1999年6月担任国防科工委办公厅委主任，2000年10月至2月担任中国兵器装备集团公司发展计划部副主任，期间2001年2月至2002年2月在长安汽车挂职，担任副总经理。
自2月起，徐留平先后任中国兵器装备集团公司发展计划部主任、汽车部主任、总经理助理、副总经理，兼任重庆长安汽车股份有限公司总裁、董事长、党委书记，10月担任中国长安汽车集团股份有限公司总裁。
11月10日，中国兵器装备集团公司、中航工业集团公司整合旗下汽车业务，重组新的中国长安汽车集团股份有限公司，徐留平担任总裁、党委书记，7月担任中国长安汽车集团副董事长，3个月后升任董事长。
6月，徐留平担任中国兵器装备集团公司党组副书记，10月担任中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记等职，兼任中国长安汽车集团股份有限公司董事长、重庆长安汽车股份有限公司董事长。
合肥公司解析4——江淮汽车
1、江淮汽车怎么样？公司管理如何？chatGPT回复：江淮汽车的性能良好，可靠性强，价格实惠，是一款性价比较高的汽车。重视员工管理，建立了完善的管理制度，实行科学的管理方法，注重培训和激励，确保员工的技能水平和工作效率。
2、公司简介：始建于1964年，集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的综合型汽车企业集团；国家火炬计划重点高新技术企业、中国企业500强、中国汽车品牌前5强，荣获我国工业领域最高奖项：中国工业大奖。拥有授权专利14142件，成为发明专利授权国内首家过万车企。
3、主要产品（明星产品、爆品）、主要业务、客户：
（1）明星产品：重型、中型、轻型和微型卡车、多功能商用车、MPV、轿车、SUV、客车等，以及专用底盘和发动机、变速箱、车桥等核心零部件。
（2）主营业务：汽车底盘、齿轮箱等汽车配件的开发、制造、销售。
（3）主要客户：国内方面，主要有北汽、比亚迪、广汽、上汽、江淮汽车和宁德时代等主要客户；海外方面，公司目前是大众MEB平台、特斯拉、奔驰、福特、沃尔沃、路虎、保时捷等。
4、行业排名：合肥市企业排行榜第二。江淮汽车全年共计销售各类汽车及底盘52.42万辆，乘用车板块共计销售新车25.25万辆，纯电动乘用车累计销量13.41万辆。
5、财报（营业额）、员工人数：
（1）财报：度报告，共实现营业收入403.11亿元，净利润2亿元。
（2）员工人数：1.7万人。
6、主要业务市场、区域：全国市场，海外业务主要围绕亚非拉展开，同时在欧洲市场也有所布局，建立了意大利研发中心等。
大众一位发言人周二表示，大众汽车和一汽成都工厂的几条生产线正在实行 11 小时轮班制，高于通常的 8 小时制，以弥补 11 月工厂关闭造成的时间损失。该工厂的生产于 11 月 21 日停产两周，原因是供应商在中国放松新冠政策后努力应对不断上升的冠状病毒病例，从而导致零部件短缺。
德国一企业入华28年，去年从我国赚走1116.9亿，国人却以为是国企
自从“改革开放”以来，不少外资企业都纷纷进入我国内地市场。当时我国的内地市场就像白纸一样空白，各行各业都处于蓬勃发展的状态。一时之间，各大外资企业纷纷在内地投资现场，呈现出了一派前所未有的繁荣景象。
德方的伍尔特集团，就是在这个时候进入内地市场的，时至今日，伍尔特已进入中国市场28年，去年更是从我国赚走1116.9亿，至今仍被很多国人误以为是国企。下面我们一起来看看是怎么回事吧。
国际汽修巨头企业伍尔特
众所周知，德方是一个以工业建厂的国家。在众多发达国家当中，德方的工业制造业水平也是很难被超越的。虽说我国素有着“世界工厂”之称，但由于起步相对较晚的缘故，在这一方面仍然很难与德方相媲美。
今天我们提到的很多知名制造业行业内的品牌，基本上都来源于德方。比如汽车行业的饱满，电子行业的西门子，还有今天我们要说的汽修巨头伍尔特，这些都是来自德方的品牌。就目前来看，伍尔特最核心的业务就是汽车的修理，近几年来还发展了化工产业和建筑产业。
不过最核心的部分，仍然是伍尔特最擅长的汽修。而在汽修领域，伍尔特最擅长的则是紧固件制造。简单来说，就是我们在汽修过程中经常会用到的一些小工具，比如说螺丝刀、螺丝、钻孔机等等。其实也不仅仅是汽修过程中，日常生活当中也会有很多应用场所。
伍尔特之所以能够在这一市场上发展得如此之好，最重要的还在于自身对产品和制造工艺的关注。德方人的严谨，也在这一方面展露无遗。正是因为伍尔特的产品质量过硬，所以无论是在本国市场还是海外市场，都获得了极大的欢迎。在进入中方内地市场之后，也迅速在这里打响了知名度。
入华28年，至今仍被误以为是国企
伍尔特公司这个名字听起来并不像是一家国有企业，然而在很多人的心目当中，这家企业似乎就是一家国企。根据内行人的分析来看，消费者们之所以会有这样的认知，主要是受以下两方面因素的影响。
首先就是这家公司在华发展的时间很长，从1994年开始，到今天已经有28年了。这28年，也是内地市场蓬勃发展的28年。伍尔特陪伴着中方市场一路走来，早就已经融入到这一市场环境当中。
因此，虽然名字并不像是一家国企，但却仍然有不少人会存在这样的误解。其次就是这家公司非常热衷于投资赞助，伍尔特曾经赞助过中方男篮，还曾当过一汽大众车队的合作商。
毕竟无论是赞助中方男篮还是与一汽大众合作，看起来都像是一家国企才会做的事情。伍尔特之所以会这么做，主要也是为了巩固自己在消费者心目当中的地位。被内地消费者误以为是国企，对于伍尔特来说，也不是一件坏事。
根据官方给出的数据统计结果来看，伍尔特集团每年的营收情况都是非常不错的。相比较于做广告营销而言，这家公司更愿意将大量的收入都拿过来研发新产品。在核心技术这一方面，很难有其他企业能够超越伍尔特。在华发展的28年里，伍尔特也从内地市场上赚走了不少钱，比如去年营收就高达1116.9亿元。
伍尔特之所以能够一直保持着如此旺盛的生命力，一方面和其对产品研发的重视有关，另一方面则是其对黏性客户的把握一向很好。据知情人士透露称，伍尔特的公关部，每周都会拜访一次自己的大客户。在他们看来，只有与客户保持良好的关系，才能够更好地稳定客户黏性，从而达成双方的深度合作和共同发展。
作为一家紧固件供应商，伍尔特能够做到这一点，也确实很值得国内的不少企业学习。虽然在很多时候，伍尔特所处的地位都是“乙方”。但伍尔特却非常喜欢掌握主动权，无论是前期主动进行产品研发及人才培养，还是后期主动微信与客户的关系，都是伍尔特能够在中方内地市场不断发展的重要原因。
时至今日，伍尔特仍然是很多消费者心目当中的老牌国企。事实上，伍尔特虽然是一家德资本企业，但却也在内地市场上走过28年。在走出去这一方面，伍尔特也确实给我们提供了一个非常成功和标准的范本。未来我国的民营企业，还应多多向伍尔特学习。
