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说到中大型豪华SUV首先想到的当然是BBA的Q7、X5、GLE等。虽然如今都推出了2.0T版本，不过对于这种大块头来说，还是3.0的机头更给力。而如今正有一个新的大家伙即将上市，标配3.0T+10AT，预售价62万起步，比BBA可便宜不少。
没错，这位新选手就是来自林肯的全新中大型SUV飞行家。其实飞行家在海外早已上市，如今在9月5日正式开始国内预售，证明已经到了上市的最后时刻。
虽然林肯品牌力不如德系三强，但是62.89-82.38万的预售价还是非常给力。其中燃油版的2款车型都在70万以内，标配的是一台3.0T涡轮增压发动机，参照海外版，最大功率406马力，扭矩峰值562牛·米。不仅价格低于BBA的2.0T车型，动力参数上也比BBA的3.0机头强上不少。参考奥迪Q7 3.0T数据：333马力，440扭矩。传动方面则是目前档位最高的10AT变速箱，采用和领航员一样的纵置布局，四驱系统全系标配。
至于82.38万的顶配版本则是高性能插电式混动版，在引入一套PHEV系统后，最大功率将提升至501马力，峰值扭矩达到854牛·米。在获得如此强劲动力的同时，还有效地降低了油耗。当然也是限牌城市的福音。
新车飞行家依然是林肯最新的家族化设计，比起大哥领航员多了些曲线和弧度，不像领航员那么硬朗。不规则的大灯组和贯穿式的下包围是与其他林肯SUV的不同之处。新车中网都是由林肯LOGO形状的网状格栅组成，不过混动版本略有区别，点状装饰的尺寸由内到外有一个渐变的过程。
从林肯飞行家的侧面可以看到，这车实际很大，长宽高分别为5062//1759mm，轴距达到了3025mm。在同级竞品中有一定优势。车身线条中规中矩，符合大型SUV的气场。为了保证第三排座椅的头部空间，车尾顶部下滑的不明显，整体线条还是比较平直。
新车尾部相比头部就比较硬朗了，整体很有层次感。现下流行的贯穿式尾灯一直是林肯的传统，而飞行家的尾灯更加简洁，看上去非常有质感。双边四出的排气非常符合自身的动力水平，毕竟是400马力以上的机头。
（现款Q7）内饰方面又是一大惊喜，豪华程度比起奔驰也不遑多让，比起现款的Q7实在是好太多了。其实这一套贯穿式的T字形内饰算是林肯这一代内饰的先驱，只不过国内上市的晚而已。
全新飞行家提供了砂岩米、曜岩黑、红咖棕3种内饰颜色，分别给人的感觉区别还挺大的。整车采用了大量真皮材质覆盖，配合实木以及金属饰板营造出了不一样的美式豪华感。10.1英寸的中控大屏+全液晶仪表虽然还不是现在流行的多屏幕设计，但科技感一点也不差，同时保留了部分实体按键，方便盲操。换挡按钮则采用和领航员同样的钢琴键设计，比林肯老款车型精致很多。
全新飞行家音响方面提供了REVEL ULTIMA 3D音响系统，除了门板中控台，甚至车顶一共配备了28个扬声器，足以满足乘客的听觉体验。座椅方面非常宽大厚重，30向调节一直是林肯的招牌。除了加热通风外，新车还增加了三档可调节的按摩功能。
全新飞行家在国内将提供2+3+2的座椅布局，得益于巨大的车身尺寸，整体内部空间良好。原始后备箱空间达到了518L，第三排座椅长期不坐人的情况下，可以放倒达到1183L的空间。如果实在有大型物件，二三排一起放倒后可以得到2200L的巨大储物空间，实用性很强。
虽然林肯目前仍然是非常小众的品牌，不过这几年在国内还是稳步提升。而以全新飞行家为首的新一批车型产品力还是非常不错的。在BBA已经成为街车的如今，林肯飞行家会是一辆不错的另类之选。
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