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近日全新一汽-大众迈腾曝光，预计年内上市；迈腾是一款风格稳重、中年首选的中型轿车，该车型凭着大气的车身外观、宽敞的车内空间和厚实的质感一直有着不错的销量；但是随着消费群体年轻化，全新迈腾也顺应潮流把以往内敛稳重的外观风格变得时尚和运动话，意在吸引更年轻消费者的青睐；现款迈腾在上半年的总销量为78721，占据中型车六月销量的第五位置，销量成绩还是不错的，改款之后市场反应如何，能否重新定义中级车的标杆？值得我们期待。接下来看一下新车的变化。
外观方面，新车主要对其前脸和尾部做出了重新设计，新款迈腾前脸设计相较于现款车型更为丰富，在原有的横向镀铬饰条装饰的基础上加入了点阵式镀铬描点装饰，看上去更有质感，但是左右大灯变化不大，依旧保持原有的设计，但是在高配车上会配备LED矩阵式前大灯，看上去更加犀利。长尺寸的中网格栅与两边前大灯相连接使整个车头看起来更加的扁平化，视觉效果更加动感。
全新迈腾的车身尺寸为：4865mm*1832mm*1471mm，轴距：2871mm；车身尺寸并没有变化，但是根据现款的空间表现来看，变化的需求并不是很大。
新车尾部的调整也十分明显，尾灯内部取消了现款车型白色部分，看上去质感有很大提升，新车的字母标识放在了车标下面，提升了高级感，毕竟不是所有大众车型的车标下面都带字母。新车的排气孔样式也变成方形的样式，向豪车的设计风格靠拢。
内饰方面改变也比较大，换装大众全新样式的方向盘，三幅式设计显得更加时尚，仪表也升级为全液晶仪表盘，豪华感有提升；但是值得商榷的是取消了实体钟表，这一点的改变还是少了一些仪式感。9.2英寸中控仪表（国内配置6.5、8、9.2英寸屏幕），支持苹果Carplay/Carlife/MirrorLink等手机互联映射。其他部分则没有明显的变化。
新车的动力方面，依旧搭载现款1.4T和2.0T发动机，其中1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米；2.0T发动机采用高低功率模式，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛米和350牛米，传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。可以看到发动机的动力十分出色，两款发动机均有比较高亢的调校，相信新车驾驶起来的动力输出不会让人失望。
以往的迈腾是一款标准的“大叔车”稳重内敛的设计很是让中年消费者欣赏，所以可以看到以往迈腾的车主用户都是标准的大叔行列的人群；但是改款之后的迈腾有了全新的年轻形象，一起期待新车上市后能否获得年轻消费者的肯定吧。
