重磅消息！
7月24日，新乡综合交通发展规划出炉
城际铁路、郑新市域铁路、濮潢铁路...
都被纳入交通规划之中
7月24日，《新乡市人民政府关于印发新乡市综合交通发展战略规划（-2035年）的通知》公布，规划初步建成“两枢纽一中心”，积极发展豫北中心战略、郑新一体战略、多元融合战略、品质交通战略等。
濮潢铁路：谋划新增客货铁路，起于濮阳，终点至潢川，设计时速120km/h，预留时速160km/h电气化条件，承担京九铁路复线功能，新乡境内经长垣、封丘至开封，设长垣站、封丘站。
预计开工，2028年建成通车
据规划显示，濮潢铁路建设时间为至2028年，建设周期为5年。
在濮阳市城乡总体规划（-2030）综合交通规划图里，就有规划濮阳至潢川的铁路。
衡潢铁路由河北衡水引出，经河南濮阳、开封、周口，最后到达潢川，全线共设23个车站，全长710公里。衡潢铁路到达潢川后与京九高铁相连，构成南下北上新通道。
濮潢铁路建好后，在濮阳接郑济铁路和晋豫鲁铁路，在长垣接新荷铁路，在开封接入陇海铁路，在扶沟接入三洋铁路，在周口，项城接入漯阜铁路或郑合高铁，在潢川接入京九高铁，不但能够填充沿线大部分地方铁路空白，还大大提升沿线城市濮阳，开封和周口地区的交通地位，带来极大的发展机遇。
初步设想线路走向和途经地区是：潢川县（起点）→息县（夏庄镇）→新蔡县→平舆县（东和店镇）→项城市→周口市→西华县→扶沟县（大新镇）→通许县→开封县（现为祥符区）→封丘县（潘店乡）→长垣县→滑县（八里营乡）→濮阳市→清丰县→南乐县→大名县→馆陶县→邱县→威县→南宫市→冀州市（现为冀州区）→衡水市（终点）。
全线按双线电气化Ⅰ级干线标准建设；运输能力为每日客车50对，货运每年1200万吨。
希望规划的铁路能早日开建
不但我们的出行方便很多
信息来自网络
审核：张怀发
定审：李忠宇
