随着冬季的到来，北方许多地方都已开始下起了雪，而雪天行车最容易发生的便是打滑了，因此，为了防止汽车打滑，保证行驶的安全，许多车主都会给汽车换上雪地胎，那么一般在冬季，雪地轮胎什么时候换好呢，冬季为什么要更换雪地胎呢，下面就一起来看看吧。
雪地轮胎什么时候换好
-7℃以下最好更换冬季胎，建议，在零下七度以下的情况下最好更换雪地轮胎为宜。
现在大多数的汽车出厂时的标配轮胎是四季胎，四季胎也可称为全天候型，它综合了冬季胎和夏季胎的性能。尽管如此，在特别的驾驶环境下，它显得毫无特点，资质平平。尤其，在低温下，四季胎的抓地力会有所减弱。
夏季胎的胎质为热胀设计，无论是在湿地或在干地上，都能发挥良好的操控性。但是，如果室外气温在零摄氏度以下，轮胎的牵引力就会下降，面对冰雪路面更会出现打滑的情况，影响正常驾驶，降低了行驶的安全系数。
冬季胎是专门针对冬天的积雪路面而设计的。它拥有特殊的胎质和胎纹，可以保证在冬天驾驶，发挥最佳性能。在雪地上，它的牵引力更是无可媲美。
冬季为什么要更换雪地胎
1、减少打滑
雪地胎特有的花纹结构，确保在湿滑、冰雪路面上减少车辆打滑。
2、增强抓地力
数量更多的胎面花块，车轮在碾压过冰雪路面时有更好的抓地效果。
3、缩短刹车距离
综合比较，在低于7摄氏度的情况下，雪地胎较夏季轮胎，刹车距离更短。
4、提高操纵性
雪地胎在冰雪路面及湿滑路面上，相较于夏季轮胎来说，车辆更易于操纵。
不下雪有没有必要换冬胎
换不换胎，取决于轮胎性能是否满足“安全”要求，核心关键是“轮胎抓地力”，即……“地面”与“胎面”的摩擦力。
常识告诉我们，冰雪天需要换冬胎，因为冰雪导致“地面摩擦力”降低，容易引起“打滑”;而实际上，即使路面没有冰雪，低温也会导致夏季轮胎变硬，并使得“胎面摩擦力”降低，对操控性的影响同样不容小觑。
测试显示
当环境温度低于一定温度时，夏季轮胎就开始逐渐硬化;而冬季轮胎，能够在低温环境下保持其弹性，保证了表面摩擦力与整体性能。而夏胎与冬胎性能差异的分界点，正是7℃。一旦环境温度低于 7℃，就应该考虑更换冬胎了。
在实际生活中，冬胎与夏胎的差异真的有那么可怕吗?根据测试数据，在 7℃ 的潮湿路面上，冬季轮胎能够将刹车距离缩短最高10%;在关键时刻，这10%往往是至关重要的距离。
在 -3℃ 的积雪路面上，冬季轮胎将刹车距离缩短最高50%，更是降低了事故风险。
冬季换胎贴士
在轮胎更换时，切记要同时更换四条轮胎，因为部分更换在使用中会引起4个车轮与地面附着力不均匀，即而会造成潜在的安全隐患。
什么样的人群考虑雪地胎
像在我国北方地区东北、新疆、内蒙等地区冬季降雪量大并且雪季漫长，当地路况比较复杂，层层的积雪不断地被轿车碾压已经形成了结实的冰面，在上面行驶有很大的危险。任何一个转弯或者大幅度的变到都可以让车主感受下漂移。
在这种环境下如果更换了冬季雪地胎，那么轿车轮胎与地面的摩擦力会加强并且提高了轿车的制动性，即便遇到了弯道那么应该也可以平安的度过。无论是哪种轮胎品牌的轿车轮胎在我国北方地区冬季最好将四季胎更换为雪地胎。这样能够有效的提高我们生命财产安全。
◆来源：太平洋汽车网
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