电动车轮胎是消耗品，其状态好坏直接影响着用户的上路安全。很多电动车车主都遇到过轮胎漏气、外胎筋断裂导致“咬内胎”，胎口损坏等问题，对此，大家都会积极到电动车维修点去修理解决。但是，对于轮胎磨损等看似不影响当下骑行的隐形问题，大家似乎不大会去主动关注，更鲜少有换胎的想法。
对于没明显外伤的轮胎，到底什么时候需要更换呢？看下面▽▽▽
轮胎磨损至极限标志
所有正规品牌厂家的轮胎都会在胎面的沟槽底部设置一个磨损标记。
一般电动车轮胎的磨损标记为1.6毫米，所以为了方便电动车用户检查轮胎磨损，通常在磨损标志的对应处会有三角形的标记。
如果发现电动车轮胎磨损到沟槽底部的这个标记时，就说明该换轮胎了。
轮胎出现鼓包
电动车轮胎鼓包主要是因为使用中出现强烈冲击，导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，从而造成胎侧帘纱受剪切而断裂，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成鼓包。
轮胎侧面出现鼓包，不但影响行车，而且有爆胎危险，是电动车行驶的重大事故隐患。
所以发现之后要及时更换。
轮胎达到使用年限
轮胎都有使用年限，电动车轮胎也不例外。轮胎的使用寿命一般在3000小时左右，按车胎设计和骑行习惯使用年限在3-5年左右。
超过这个年限，电动车轮胎就开始老化，并开始变硬和出现龟裂，继续使用会导致胎面变形，存在爆胎的风险。
而且其摩擦力，抓地力都将受到严重影响，尤其在紧急制动时可能出现刹不住，制动距离拉长，在过弯时，可能出现甩尾，侧滑等现象。
温馨提示
大家应养成定期检查、保养电动车轮胎的良好习惯。要经常检查轮胎的气压是否正常，若发现气压过低时，则有可能外胎体已有局部划伤、刺伤等问题，要及时加以检测修补，若发现气压过高就应该疏解。
