换标版比亚迪F0，一公里7分钱续航301公里，堪称最佳代步车
很多消费者在购车的过程当中，都会问销售人员这款车省油吗？因为在这几年当中，随着油价的不断上涨省油的车型也越来越受欢迎，所以说，有很多消费者都会选择个头比较小的suv，或者是经济实惠的轿车作为家用代步的首选。我们今天的主角不仅售价不足5万块，它还是一辆电动版车型，我们今天的主角就是长安奔奔的EV版本。
在外观方面EV版本车型与燃油版车型采用了相同的设计理念，小巧可爱的车身，动感十足的造型，让这款车看起来就像一个拉风的小精灵。电动版和燃油版的区别在于格栅采用蓝色设计并且封闭式设计，格栅中间LOGO处为充电口，大灯依旧为卤素灯源，前脸给人感觉非常可爱动感比较博得女性的喜爱。
侧面也区别就在轮毂出采用了蓝色涂装，该车长宽高分别为3730/1650/1530mm，轴距为2410mm，相较于同级的江淮iEV6E、北汽EC系列、奇瑞eQ1等车型有着不小的优势。尾部的设计与车头相呼应，比较圆润动感，尾灯也大灯对应看起来辨识度很高，尾部的左右也有一个充电口，与车头的充电口不同的地方在于一个快充一个慢充。
内饰的设计有着非强的廉价感，整车都采用硬塑料材质，在设计方面也不够时尚也不能彰显科技，整车采用双色拼接提升不错的视觉感。内饰设计与比亚迪F0有点类似，液晶仪表也与比亚迪F0如出一辙，而空调出风口也是采用圆形设计和比亚迪F0一样。此外就是实体按键居多，唯一能够展现该车科技的地方就属于旋钮式的换代机构了，整体设计还是偏向实用性，作为上下班代步和接送孩子的小型来看，还是不错的毕竟不烧油还方便停车。
动力上搭载最大功率为75马力（55千瓦）的永磁电动机，峰值扭矩为170牛·米，最高车速为125km/h，匹配三元锂电池组，综合城市工况续航里程为301km，等速（60km/h）的续航里程为360km。这款车最大的优势不仅不用缴纳购置税，不加油也一样能跑301公里，奔奔EV版的平均百公里耗电为12千瓦，核算下来每公里也就是7分钱。此外，整车还给出了8年或12万公里的质保，在代步车领域纷纷的EV版本绝对是最棒的。
作为一款电动版车型，这款车的售价区间为9.58万至14.48万元，补贴后的售价区间仅为4.98万至7.68万元，这样看来，起售价竟然还不足5万块，就是高配车型的售价也只有7.68万元。因此这款车的设计与比亚迪F0大致相同，因此也被网友称之为换标版的比亚迪F0，最后大家如何点评这款车呢？
【免责声明】转载目的在于传递更多信息，并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！网站上部分文章为转载，并不用于任何商业目的，我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告，但是能力有限或疏忽，造成漏登，请及时联系我们，我们将根据着作权人的要求，立即更正或者删除有关内容。本站拥有对此声明的最终解释权。
感谢大家的阅读，你的阅读是对小编的鼓励，如果觉得文章还不错的话，小手轻移点一下右下角，点“好看”，谢谢对小编的支持，小编一定每天给你们带来更多资讯。
