谈及家用SUV，相信大家都会想到哈弗H6这款名副其实的"国产神车"。毕竟哈弗H6在国内汽车市场上已经火了几年了，且目前都还占据着SUV销售冠军的宝座，基本可以说是家喻户晓了。不过，在笔者个人看来，哈弗H6虽然综合实力和整车品质都十分出色，且售价也很亲民，但是它的油耗有点高了，经济性还有待提升。而我们今天要剖析的这款与哈弗H6同级的德系SUV——斯柯达柯珞克却不一样，它在有着强劲实力和出色品质的同时，还身具十分优秀的燃油经济性。
那么斯柯达柯珞克的整车实力到底有多优秀呢？首先，柯珞克的颜值就非常的高。从前脸来看，斯柯达柯珞克采用了加以镀铬装饰的三维直瀑式前进气格栅，再配合上极具力量感的发动机盖线条和炯炯有神的LED前大灯（高配），让它整个前脸造型更显时尚气息，充满着无限的活力，很符合年轻人的审美观。从侧面来看，斯柯达柯珞克的车身线条很流畅，再加上飞箭式高腰线设计和18英寸的尖峰式铝合金轮毂，营造出了十分强烈的运动气息，十分引人注目。从尾部来看，斯柯达柯珞克采用了"C"型LED立体尾灯，再辅以迎合时代潮流的隐藏式排气管设计，给人一种简洁而不失大气的感觉。
而且，斯柯达柯珞克还是一款主打家用的SUV车型，颜值高的它并非华而不实，它在空间、品控、动力和经济性等几方面的表现都十分的优秀。首先，在空间方面，斯柯达柯珞克作为一款紧凑型SUV，它的车身长宽高分别达到了4432mm、1841mm和1614mm，除了车长不够优秀之外，其余的像车宽和车高都非常不错，充分地保证了横向乘坐空间和头部空间。再结合上柯珞克所具有的2688mm（近2米7）的最大轴距，以及来自德系一流的空间优化，还让它的腿部空间十分的优越，配合上1841mm的车身宽度，在后排即使是乘坐3个人的情境下都不会太过拥挤。而且，斯柯达柯珞克的后备箱容积在后排座椅放倒后最大可达1546L，它的载物能力是达到了紧凑级SUV领域中一流的水准的。
然后，关于品控方面，斯柯达柯珞克固然整车在制造时主要是以机械焊接为主，整车的做工不及同门兄弟途观细腻，但是在MQB平台严苛的工艺要求下，柯珞克整车做工的扎实程度却是首屈一指的。并且，柯珞克所配备的很多车身零部件或大件均是与大众途岳同款，比如说代号为EA211的1.4T发动机，它还是一款零部件可靠性一流的德系SUV。所以很显然，身具扎实做工，且配件可靠的斯柯达柯珞克，它所具有的整车品控是值得我们肯定的。
最后，在动力和经济性方面，斯柯达柯珞克不同车型分别搭载了一台1.2T的涡轮增压发动机和一台1.4T的涡轮增压发动机，让它的车型更加多样化。其中1.2T车型的最大功率和峰值扭矩分别达到了116马力和200N*m，这动力虽然算不上强劲，但是对于日常代步来说还是够用的。至于1.4T车型，它能爆发出150马力的最大功率和250N*m的峰值扭矩，这在众多同级德系SUV中也是处于主流水平的。另外，斯柯达柯珞克还拥有着非常优秀的燃油经济性。据实测斯柯达柯珞克发现，它的平均百公里油耗仅只有7.3L，算下来一公里才5毛出头，如此出色的燃油经济性进一步提高了柯珞克的家用性。
此外，斯柯达柯珞克在用料上也格外良心，它不仅在中控台上方采用了软性材质，它还在扶手上配有皮革包裹，让它整车内饰更具有质感。除此之外，斯柯达柯珞克除了全系标配驻车雷达、上坡辅助、发动机启停技术、发动机电子防盗以及定速巡航等诸多基础配置以外，它还在次低配车型上加装了9英寸的触控液晶屏和雨量感应式雨刷，中配车型上更是配有自动泊车入位这一同级少有的高端配置。再结合上它优惠后不足13万这一比同级德系SUV低得多的起步价，以及在各方面的优异表现，很显然它还是最实在的德系家用SUV。
综上所述，斯柯达柯珞克这款德系SUV不仅有颜，同时它还有着强劲的整车实力，它在空间、配置、动力性能、品控和燃油经济性等方面的优异表现，不仅充分地彰显出了身为德系SUV的它所该有的实力，同时还揭示了自身强劲的家用性质，毕竟燃油经济性能够与柯珞克一较高下的SUV虽不再少数，但是同时还身具1543L后备容积的却仅是凤毛麟角了。特别是它1543L的后备厢容积，更是让它力压价格更低的同门兄弟斯柯达柯米克，以及品质更为优秀的大众T-cross，成为了最实在的德系家用SUV！
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