众所周知，现在的国产汽车造车工艺已经有了质的提升，在市场上的表现也越来越好了，受到了广大消费者的认可。尤其是在SUV领域，国产车表现得更为强势，像哈弗H6，长安CS75plus和吉利博越等车型，实力非常强大，对比很多合资车型来说丝毫不落下风。
虽然说现在国产汽车形象已经大大的提升了，不过还是有很多车迷朋友们存在着这样那样的担心，买车的时候还是更倾向于一款合资车型。今天我们要介绍的就是一款适合家用的德系精品SUV捷达VS5，官方指导价为8.48~11.28万。这个定价可以说是非常亲民的了，要是放在前几年还真是找不到这样的车型。那么这款车的具体实力究竟如何，下面就一起来了解一下吧。
捷达VS5在外观方面的造型虽然不是特别帅气，但也依然充满了年轻人所喜欢的动感时尚。车头部分采用了最新的家族设计语言，鳞片似的进气格栅看起来特别夸张大气，就像一副银色的铠甲一样，给人一种威武霸气的感觉。中网上方有一条细长的银色镀铬，将两个大灯组连接起来，横向拉伸了车头部分的视觉张力。
灯组内部的构造也相当用心，全系采用了LED远近光灯和LED日间行车灯，在同级别的合资车型当中，这样的配置可是非常少见的。灯光点亮后的视觉效果很让人喜欢，增添了整个前脸部分的档次感，而且在夜间也能够有效的保证行车安全性。
捷达VS5的长宽高分别为4419×1841×1616mm，最大轴距2630mm。车身侧面看起来非常简洁，一条笔直流畅的腰线从前灯一直延伸到尾灯处，配合短车身长轴距的设计，营造出了一种非常时尚的运动气场。
车顶采用了当下比较流行的悬浮式设计，配合大面积的侧窗，增加了一些青春活跃的气息。轮毂的样式也非常好看，采用了双色抛光的设计手法，看起来就像一朵精美的花瓣一样，车轮转动间带来的视觉效果炫酷十足。
车尾的造型饱满立体，使用了较多的横向折线设计，尤其是牌照区上下的位置，看起来层次感极为鲜明。两个尾灯内部进行了熏黑式的处理，鲜红色的LED灯带点亮之后呈现出Y字形的模样，有着一定的辨识度。底部宽大的黑色包围上配备了带扩散器样式的银色护板，增添了一定程度上的厚重感。
捷达VS5的内饰系设计十分简洁，采用了非对称式的中控布局，让驾驶者操控起来更为顺手。车内的用料确实不怎么样，凡是经常触碰的地方都被硬质塑料材质充斥，看上去有着很严重的廉价感。不过对于这个价位的车型来说，这样的表现也没有什么值得嫌弃的地方了。好在捷达VS5的配置还算比较丰富，即使入门版车型都搭载了主副驾安全气囊，车身稳定控制，定速巡航，上坡辅助和智能多媒体功能等。
动力层面上，捷达VS5标配了1.4T的四缸涡轮增压发动机，即使入门版车型都可以爆发出150马力的最大功率，峰值扭矩250牛米。传动系统匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗6.2L。这款发动机在大众很多车型上面都有应用，久经市场的考验，有着非常不错的口碑，稳定性和可靠性完全可以让人放心。底盘方面，捷达VS5采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，底盘调校有着一定的扎实感，能够对车身起到很好的承托效果。#CS75#CS75PLUS#H6收藏
灯组内部的构造也相当用心，全系采用了LED远近光灯和LED日间行车灯，在同级别的合资车型当中，这样的配置可是非常少见的。灯光点亮后的视觉效果很让人喜欢，增添了整个前脸部分的档次感，而且在夜间也能够有效的保证行车安全性。
捷达VS5的长宽高分别为4419×1841×1616mm，最大轴距2630mm。车身侧面看起来非常简洁，一条笔直流畅的腰线从前灯一直延伸到尾灯处，配合短车身长轴距的设计，营造出了一种非常时尚的运动气场。
车顶采用了当下比较流行的悬浮式设计，配合大面积的侧窗，增加了一些青春活跃的气息。轮毂的样式也非常好看，采用了双色抛光的设计手法，看起来就像一朵精美的花瓣一样，车轮转动间带来的视觉效果炫酷十足。
车尾的造型饱满立体，使用了较多的横向折线设计，尤其是牌照区上下的位置，看起来层次感极为鲜明。两个尾灯内部进行了熏黑式的处理，鲜红色的LED灯带点亮之后呈现出Y字形的模样，有着一定的辨识度。底部宽大的黑色包围上配备了带扩散器样式的银色护板，增添了一定程度上的厚重感。
捷达VS5的内饰系设计十分简洁，采用了非对称式的中控布局，让驾驶者操控起来更为顺手。车内的用料确实不怎么样，凡是经常触碰的地方都被硬质塑料材质充斥，看上去有着很严重的廉价感。不过对于这个价位的车型来说，这样的表现也没有什么值得嫌弃的地方了。好在捷达VS5的配置还算比较丰富，即使入门版车型都搭载了主副驾安全气囊，车身稳定控制，定速巡航，上坡辅助和智能多媒体功能等。
动力层面上，捷达VS5标配了1.4T的四缸涡轮增压发动机，即使入门版车型都可以爆发出150马力的最大功率，峰值扭矩250牛米。传动系统匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗6.2L。这款发动机在大众很多车型上面都有应用，久经市场的考验，有着非常不错的口碑，稳定性和可靠性完全可以让人放心。底盘方面，捷达VS5采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，底盘调校有着一定的扎实感，能够对车身起到很好的承托效果。
