施工单位将路基工程作为精细工作和形象工程
利用新技术优化设计
与主体工程同步推进
截至目前
牡佳客专一标段路基土石方完成设计的98.3%
进入收尾阶段
为下阶段铺轨作业奠定坚实基础
01什么是路基工程？
路基工程是高速铁路轨道的基础，是将各个特大桥和隧道衔接起来的工程，牡佳客专路基工程由于工程量较大、涉及面较广，施工中对强度和稳定性要求较高，是一标段重点工程。
该标段路基设计为双线铁路，设计时速250千米。路基软基处理采用CFG桩、碎石垫层；路堤两侧边坡采用拱型骨架护坡防护，拱型骨架内种植紫穗槐，确保整体工程的安全性和美观度。
02不断优化施工方案
为建设高品质工程，施工单位对路基施工方案不断优化，提出了“附属工程与主体工程同步施工，防护工程对标装修工程标准”的理念，合理把握施工节奏，确保路堑边坡施工做到“开挖一级、防护一级”，确保路基附属与主体工程同步推进、一次成优，减少施工资源的二次投入，提升施工效率。
与其他工程不同，受地形地貌等因素限制，路基设计图纸无法深入设计，施工单位采用新技术对开挖后的边坡，及时采集现场地形坐标，利用BIM技术对骨架、沉降缝、排水沟、台阶等结构的位置布局进行反复模拟、优化设计，确保达到整齐美观的效果后，再按照设计的布局进行现场放样施工，有效解决了外观质量差、线形不顺等质量通病，确保路基附属工程质量达到内实外美。
文字：记者周必言 万三宝 记者 王雅萍
图片：记者刘鑫 摄
本期编辑：记者 薄勋
