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见证!杭州西站枢纽今天下午正式开工!这些画面将成未来科技城的历史

时间:2019-04-29 04:23:21

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见证!杭州西站枢纽今天下午正式开工!这些画面将成未来科技城的历史

今天下午,杭州西站枢纽暨湖杭铁路工程开工活动在杭州西站枢纽施工现场举行,标志着这个杭州铁路枢纽西翼核心项目正式进入开工建设阶段。

下午的杭州西站枢纽开工仪式现场

今天下午,小编来到了这片基本未经城市化开发,仍保留着一派乡村田园风光的区域。这些画面将成为未来科技城发展的见证和历史的印记。

过了良睦路下穿铁路的隧道之后,便可以看见大片种着各种蔬菜的农田,一些村民冒着烈日依然在田里劳作,问起他们是否知晓这里要建设一个大火车站,他们纷纷点头。一位大伯还给我们介绍起来,“这个火车站很高级的,以后是杭州最大的火车站之一。”

大伯说:“我们这里几十年前就有了火车站,就是仓前火车站,很热闹,附近几个乡镇包括老余杭的人,都要到这里来坐火车,许多人坐着火车出去,回来之后都发了财……”说起过去,大伯一脸自豪的神情。

西站地块内最后的田园风光

在田野旁的小路边,一幢幢小洋楼屹立其间。大多高两三层,房龄较新,外墙上贴着灰色、蓝色的瓷砖,还带着一个小院子。

这些房屋的阳台上,不少还晒着衣物,有的院子里还停着小轿车,依然有人居住。居民林大姐告诉我们,他们家动作比较慢,但也快搬迁了。

她指了指梦想小镇附近的几幢高楼说:“几个动作快的邻居,都已经搬进新房子。”

一些农田还在耕种中

谈到未来,林大姐担心动迁之后,老母亲会不适应新的生活,她说:“如果这里真的建了火车站,我们可能也要住进楼房,那时我妈妈估计就没田可种了。

不过此时,她的母亲却笑着说道:“没田种,但可能还有房租收呢。”爽朗的笑声立刻飘扬开来。

继续向西走,路边的景象开始有了变化,楼房几乎没有了,田园风光开始变成了一片片光秃秃的平地,一些工程机械开始在土地上架起,还可以看到西站枢纽建设的宣传标语。这里俨然已是一副即将开工的火热景象。

杭州西站枢纽未来将耸立在这片土地上

在高空俯瞰,可以看到仓前火车站北侧、良上线附近已经大量的的土地完成了平整工作,为杭州西站枢纽的开工建设作好准备。

今天的开工仪式位置

而开工仪式就将在这片仓前火车站北侧的空地上举行。仪式现场林立的工程机械,让人不禁畅想起西站枢纽建成后的雄伟景象。开工仪式所处的位置,未来也将是杭州西站枢纽的中心地带。

充满历史印记的铁路标志

仓前火车站

开工仪式南侧的仓前火车站,目前作为一家物流公司的基地使用。一位工作人员透露,随着西站枢纽建设的推进,他们可能也要搬迁,这一地区还有大量的征迁工作即将进行。

虽然杭州西站枢纽所处的位置,现在还是一派乡村和工地的模样,但其南侧的未来科技城核心区、梦想小镇一带已是高楼林立,耸立的摩天大楼营造出一派都市模样。或许用不了多久,都市的景象就将扩展至此。

一条铁路线可以在城市里割出截然不同的两个地区,产生割裂的发展状态。

因此,在杭州西站枢纽的建设过程中,改变以往火车站与城市的割裂状态,坚持“大TOD”发展、站城一体、综合配套、三生融合的理念,力求实现交通枢纽与城市建设、产业发展的紧密融合,打造综合交通示范点、科创走廊会客厅、绿水青山园中站、世界名城新名片。

杭州西站枢纽汇集高铁、地铁、公交、大巴、网约车、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体,规划引入商合杭、沪乍杭(沪杭城际)、杭温、杭武(杭临绩)及杭黄5条高铁

杭州西站枢纽站房(实施方案)暨站城综合体(概念方案)南立面效果图近期引入机场轨道快线、地铁3号线2条城市轨道交通线路,远期预留2条城市轨道交通线路的接入条件,其中,机场轨道快线和地铁3号线在站房正下方设站并可同台换乘,预留的2条城市轨道交通线路分别在站房南北两侧设站。

机场轨道快线

机场轨道快线是杭州市第一条开工建设的轨道快线,设计时速120公里,串联火车西站、火车东站、萧山机场三大综合交通枢纽,规划与12条地铁线路换乘,将来旅客通过乘坐机场轨道快线自西站枢纽至杭州东站时间约25分钟,至萧山机场约45分钟。

湖杭铁路

湖杭铁路线位图

湖杭铁路是杭州西站南北向引入的高铁线路。项目由新成立的湖杭铁路有限公司负责建设,委托铁路上海局集团公司指定的沪昆客运专线浙江公司负责代建,建成后也将委托铁路上海局集团运营管理。北段湖州至杭州西是商合杭铁路的组成部分,南段杭州西至桐庐既是杭黄铁路连接线,又是杭温铁路的组成部分。线路从既有宁杭高铁湖州站引出,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县,跨富春江新设桐庐东站后引入杭黄高铁桐庐站,新建线路长约136公里(含杭临绩铁路等同步实施工程),设计时速350公里。全线设车站6座其中利用既有站2座(湖州站、桐庐站),改建既有车站1座(德清站)、新建车站3座(杭州西站、富阳西站、桐庐东站)。本项目还包括在拟建沪苏湖铁路预留位置新建的湖州东站

站城一体、三生融合

打造生态科创新城

杭州西站枢纽暨湖杭铁路是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程,是服务保障杭州亚运盛会的重要交通配套工程,是满足人民群众对美好生活向往的重大民心工程。

站房剖视图项目建设对于贯彻实施长三角一体化发展国家战略、全省“四大”发展战略,进一步优化全省快速客运通道,提升杭州铁路枢纽的地位与能力,建设独特韵味别样精彩世界名城和打造展示新时代中国特色社会主义的重要窗口具有重要意义。

候车大厅效果图

在建设西站枢纽的同时,按“TOD模式引领,枢纽复合开发,用地组团布局,空间大疏大密,城景有机结合”的理念,以西站枢纽和站城综合体为核心,划定周边13平方公里区域作为科创新城范围区进行整体开发,其中站城综合体开发规模约130万平方米,科创新城整体开发规模约1200万平方米,结合西站枢纽的辐射效应和城西科创大走廊的总体规划,将打造成为站城一体、三生融合的生态科创新城。

随着社会的不断发展,生活节奏和工作强度的增加,会开车已经成为了一项必备的基本技能

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