"
作为一名颜值控，最最最满意的当然是雷克萨斯ES那迷人的外表,然后是内饰设计以及全系标配的各种配置。
外观是选择它的重要点,毕竟新款这几年都不会过时做工车漆:车漆我可以不厚道的说真薄，日系车通病吧,不过日常用车无一点刮痕不可能,习惯就好了，车服务人的嘛，车灯虽然没三眼牛逼,但是日常使用效果比较好,远灯效果不是太强。
动力方面稍微有点肉,你问我有多肉?城市够用,高速超车提速有些许吃力。跑高速:高速行驶深踩油前段提速还算可以,上了100明显没有前面动力强,刚觉没有了动力储备,总运动模式或者手动降档拉高转速会改善不少。日常加速动力:城市使用起步的时候想要提速快一点的话,就要深踩油[ J拉高转速。0-60完全没压力。动力平顺性: M20A发动机配合CVT平顺性完全可以接受
油耗来说，目前行驶几百公里,全程空调。有四十多公里高速,其他都是城市道路,油耗加油后清零的，目前表显油耗是6.9 ,比之前温柔驾驶的油耗高出不少，整体还是比较满意的。
操控性来说，感觉很好驾驭,并没有让我感觉这车很大，转向手感很好,指向性不错。可以感觉到路感让我驾驶起来比较有安全感。自适应巡航非常好用,打开以后设置好跟车距离就会紧紧跟着前车行驶,如果配合车道保持LTA会感觉像是在自动驾驶哈哈。我的车是技术升级后的，可以实现跟车刹停,跟车刹停后三秒内前车起步就会自动跟车起步,三秒后就需要点一下巡航+ 键或者轻点一下油门继续跟车。
内饰上看着有豪华的感觉,, 用料很棒,常碰到的地方都是软的。
为什么会选择这车，从去年初就准备换车,买这车前参考过的车也不下十个,最初选择ES就是因为外观漂亮,后来在网上看各种大神发的帖子,慢慢的了解到这车各种功能,直到买车前都对这车各种参数了如指掌，就这车质感,底盘感受很好。目前很满意。
"
