一.水路建设现状
1.内河航道里程
里程：末，中国内河航道长12.71万公里，比上年增加108公里，位居世界第一。
形成原因：内河航道分为天然航道，渠化航道，限制性航道。天然航道是天然就可以通航，渠化航道需要在天然河流修建闸坝和过船建筑物，让水深达到可以通航条件，通过过船建筑物(升船机)通航，限制性航道对船只航行有限制，例如限速等，一般运河都是限制性航道。
2.内河航道水域分布
末，中国内河航道长12.71万公里，总体分布在三个水系，长江淮河水系（通过京杭大运河相通），黑龙江（黑龙江牡丹江）水系，珠江水系。
3.内河航道长度分布
长江水系航道64848公里。
淮河水系航道17504公里。
京杭运河航道1438公里。
珠江水系航道16477公里。
黑龙江水系航道8211公里。
黄河水系航道3533公里。
闽江水系航道1973公里。
4.内河航道等级及其分布
一级航道：可通航3000吨；
二级航道：可通航2000吨；
三级航道：可通航1000吨，三级航道尺度的最低标准为水深3.2米、底宽45米；
四级航道：可通航500吨，四级航道尺度的最低标准为水深2.5米、底宽40米；
五级航道：可通航300吨；
六级航道：可通航100吨；
七级航道：可通航50吨。
中国等级航道里程6.64万公里，占比总航道52.3%，三级以上高等级航道1.35万公里，占比总航道10.6%。
各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1828公里，二级航道3947公里，三级航道7686公里，四级航道10732公里，五级航道7613公里，六级航道17522公里，七级航道17114公里。等外航道里程6.07万公里。
5.固定投资
全年完成水运建设投资1191亿元，比上年下降3.8%，占比全国交通固定投资3.7%（全年交通固定投资32235亿元）。其中，内河建设完成投资628亿元，增长10.3%；沿海建设完成投资563亿元，下降15.8%。
二.水路运输现状
1.客运
客运量：水路客运量2.79815亿人次，比上年减少1.1%，占比客运量1.56%(客运总量179.38亿人次)，水路不是客运的主力。
客运周转量：水路客运周转量79.6亿人公里，比上年增加2.39%，占比客运周转量0.23%(客运周转量34218.2亿人公里)。
客运平均距离：水路客运周转量远远低于水路的客运量占比，说明水路客运行程特别短，水路客运平均距离为28.4公里。
2.货运
货运量：水路货运量70.2684亿吨，比上年增加5.2%，占比全国货运量13.64%(全国货运量515.2674亿吨)，其中远洋货运量7.6969亿吨，比上年增加1.2%，占比水路货运量10.95%。其中，内河运输完成货运量37.43亿吨，沿海运输完成货运量25.14亿吨，远洋运输完成货运量7.70亿吨。
货运周转量：水路货运周转量99052.8亿吨公里，比上年增加0.45%，占比全国货运周转量48.39%(全国货运周转量204685.8亿吨公里)。其中，内河运输完成货物周转量15365.89亿吨公里；海运输完成货物周转量31760.34亿吨公里；远洋运输完成货物周转量51926.58亿吨公里。
货运平均距离：水路客运周转量占比远远高于水库货运量占比，说明水路货运以长途为主，水路货运平均距离1409.6公里。
3.吞吐量（进口+出口+转口，比运量多一个转口）
旅客吞吐量：全国港口完成旅客吞吐量1.77亿人，比上年下降4.3%。其中，沿海港口完成0.88亿人，增长1.9%；内河港口完成0.89亿人，下降9.7%。全年我国邮轮旅客运输量250万人，增长2.7%。
货运吞吐量：全国港口完成货物吞吐量143.51亿吨，比上年增长2.5%。其中，沿海港口完成94.63亿吨，增长4.5%；内河港口完成48.88亿吨，下降1.3%。全国规模以上港口完成货物吞吐量133.45亿吨，比上年增长2.9%。其中，完成煤炭及制品吞吐量24.50亿吨，增长3.4%；石油、天然气及制品吞吐量10.66亿吨，增长3.8%；金属矿石吞吐量21.22亿吨，增长3.1%。
外贸吞吐量：全国港口完成外贸货物吞吐量41.89亿吨，比上年增长2.4%。其中，沿海港口完成37.44亿吨，增长2.5%；内河港口完成4.45亿吨，增长1.6%。
集装箱吞吐量：全国港口完成集装箱吞吐量2.51亿TEU，比上年增长5.3%。其中，沿海港口完成2.22亿TEU，增长5.2%；内河港口完成2909万TEU，增长6.2%。全国规模以上港口完成集装箱铁水联运量450万TEU，增长29.4%，占规模以上港口集装箱吞吐量1.80%。
三.运输设备
年末全国拥有水上运输船舶13.70万艘，比上年下降5.5%；净载重量25115.29万吨，下降2.1%；载客量96.33万客位，下降0.4%；集装箱箱位196.78万标准箱，下降9.0%。
